Hybrider taber kant, men Edmunds vælger 5, der stadig er værd at købe

At købe en hybrid i 2020 har ikke den samme avancerede fornemmelse, som den plejede i begyndelsen af ​​2000'erne. I dag, al hypen omgiver de nyeste elbiler.

Men gør lidt research, og du vil opdage, at hybridbiler er bedre end nogensinde og giver en imponerende brændstoføkonomi uden ringe eller ingen kompromis. Som en bonus, mange af de nyeste hybrider tager ikke længere flere år at "break even" hvad angår omkostninger versus brændstofbesparelser.

Her er fem bedst bedømte hybrider i forskellige stilarter, udpeget af eksperterne på Edmunds, der hurtigt genvinder deres oprindelige omkostninger. Alle nedenstående priser inkluderer destinationsgebyr.

2020 HONDA INSIGT

Start MSRP:$ 23, 885

Edmunds 'bedste valg til hybridbiler er Honda Insight, en lille sedan, der rammer de effektive mærker hybridchauffører ønsker. Måske vigtigere, det undgår de faldgruber, de ikke vil have. Insight ser ikke mærkeligt ud, det er ikke prydet med miljøbevidste mærker, og det er ikke langsomt. Det virker bare.

Vi kan især godt lide, at Insight kombinerer sin brændstoføkonomi med fremragende værdi. Faktisk, i sin Touring -trim, Insight har en MSRP, der er $ 500 lavere end den sammenlignelige Honda Civic, som den er baseret på - og dens EPA -rating på 48 mpg i kombineret by-/motorvejskørsel overstiger Civics 36 mpg.

2019 KIA NIRO

Startende MSRP:$ 24, 535

Kia sælger Niro som en hybrid, en plug-in hybrid og et fuldt elektrisk køretøj. Til en MSRP på $ 24, 535, Niro -hybrid er let den mest overkommelige af de tre, og dens EPA -rating på 50 mpg kombineret er blandt de højeste, du finder på markedet. Vi kan også lide Niros interiørkomfort og standardteknologi.

Der er ingen benzin-version af Niro, så det er lidt svært at lave en sammenligning, men Kias Sportage crossover SUV er en god stand-in. De to tilbyder lignende mængder lagerplads, især med bagsæderne slået ned. Gå med Niro, og du betaler $ 90 mindre end en sammenlignelig Sportage i 2020 og får næsten det dobbelte af brændstoføkonomien. Sportage tjekker ind med kun 26 mpg tilsammen.

2020 FORD FUSION HYBRID

Startende MSRP:$ 28, 995

Ford Fusion Hybrid er et velkendt problem for hybridkunder-det koster betydeligt mere end den benzindrevne version, for flere tusinde dollars. Men hvis du ser til den øverste ende, det er ikke tilfældet. Mens standard Fusion Titanium har en MSRP på $ 35, 445, Fusion Hybrid Titanium koster $ 35, 590 - en stigning på kun $ 145.

Hvis du kører mange bymil, den forskel bliver hurtigt irrelevant. Fusion Hybrid har en EPA -vurdering på 43 mpg i byen, fordoble gasfusionens rating på 21 mpg by. I løbet af at eje bilen, det vil give tusinder af besparelser takket være en lav forhåndsomkostning.

2020 TOYOTA RAV4 HYBRID

Start MSRP:$ 29, 220

Du kan blive overrasket over at erfare, at Edmunds 'eksperter kan lide RAV4 Hybrid mere end den almindelige RAV4. Det er sjovere at køre og leveres som standard med firehjulstræk. Toyota tilbyder endda en sportstemt version af RAV4 Hybrid, XSE -trimmen, der ikke har nogen benzinækvivalent. De fleste hybridudstyr koster kun $ 850 mere end en sammenlignelig standard RAV4 -model.

Den største fordel, selvfølgelig, er forbedret brændstoføkonomi. RAV4 Hybrid opnår en EPA -vurdering på 40 mpg ved blandet kørsel. Sammenlign det med 28 mpg kombineret til benzinversionerne med firehjulstræk.

2020 ACURA MDX

Startende MSRP:$ 54, 025

Det er lidt sværere at finde en stor SUV, der ikke skader dig ved pumpen. Men Acura MDX Sport Hybrid med tre rækker har en EPA-vurdering på 27 mpg tilsammen, hvilket er meget godt for en syv-passagers SUV med standard firehjulstræk. Det er også op til 28% mere brændstofeffektivt end en almindelig benzin-kun MDX.

Ved første øjekast, MDX Sport Hybrid har en stejl $ 7, 000 præmie over gas -MDX. Men når de er sammenligneligt udstyret, forskellen krymper til kun $ 1, 500. Det vil sandsynligvis tage et par år at genvinde disse omkostninger på brændstofbesparelser, men til gengæld, du bruger mindre gas og drager fordel af hurtigere acceleration end den almindelige MDX.

EDMUNDS SIGER:De relativt lave omkostninger ved et hybrid -drivaggregat kan tilbyde et bedre afkast af investeringerne sammenlignet med dyre og mindre bekvemme elbiler. Shoppere bør veje de forudgående omkostninger med potentielle langsigtede fordele og vælge det køretøj, der passer bedst til deres budget og livsstil.

© 2020 Associated Press. Alle rettigheder forbeholdes.