Sådan handler du en lavteknologisk bil

Nye køretøjer er mere teknologisk avancerede end nogensinde. En bil i dag kan spejle din smartphone på dens midterste skærm, advare dig om genstande i din blinde vinkel, bremse alene i nødstilfælde, justere klimakontrollen via stemme, og meget mere.

Bilproducenter siger, at teknologien gør køretøjerne mere sikre og mindre distraherende og tilfredsstiller kundernes efterspørgsel. Men der er en række grunde til, at nogen i stedet vil have en "lavteknologisk" bil.

Nogle synes måske, at ny bilteknologi er skræmmende; andre er ikke villige til at lære. Nogle kan se tekniske funktioner som en distraktion, mens flere stadig kan bekymre sig om de langsigtede reparationsomkostninger.

Spørgsmål vedrørende lyd, meddelelse, underholdnings- og navigationssystemer stod for de fleste problemer i enhver kategori i J.D. Power U.S. Vehicle Dependability Study i 2020. Med det i tankerne, her er fem måder at finde et køretøj med mindre eller lettere at bruge teknologi.

TESTKØR TEKNOLOGIEN, FØR DU KØBER

Shoppere af en lavteknologisk bil vil først og fremmest undgå de funktioner, der er klumpet under overskriften "infotainment." Disse funktioner bliver i stigende grad indbygget i systemer, der erstatter knapper og kontakter med berøringsskærme, trackpads og stemmekommandoer, eller en kombination deraf.

Uanset hvilket køretøj du vælger, testkørsel af teknologien vil være lige så vigtig som at køre selve bilen. Tag dig tid til at gøre dig bekendt med de nye funktioner i køretøjet. Har den en berøringsskærm? Foretrækker du en betjeningsknap? Kan du udføre grundlæggende opgaver såsom at skifte radiostation eller justere klimakontrollen? Vær ikke bange for at bede om hjælp fra sælgeren.

STICK TIL BASE ELLER LET VALGTILBEHØRET TRIM NIVEAUER

Bilproducenter har en tendens til at gemme de avancerede muligheder for de højere trimniveauer. Shopping efter basismodellen reducerer ikke kun mængden af ​​teknologi på køretøjet, men det vil også generelt koste dig mindre. Du skal muligvis opgive lædersæder eller en mere kraftfuld motor, men det kan være din tid værd at undgå teknologiske problemer. I mange tilfælde, du vil opdage, at basenes trimniveauer vil omgå større skærme til fordel for et enklere og lettere at bruge infotainmentsystem.

Hvis du absolut har brug for at få et højere trimniveau, se om du kan finde en uden en navigations- eller teknologipakke, da sådanne pakker ofte har de mest komplekse skærmopgraderinger.

Kig efter END-OF-CYCLE KØRETØJER

En god strategi for lavteknologiske bilkunder, især for dem, der ønsker at købe nyt, er at lede efter køretøjer i slutningen af ​​deres modelcyklus, hvilket betyder, at de er ved at blive erstattet med opgraderede, redesignede versioner i det næste modelår.

Biler gennemgår typisk betydelige opdateringer hvert fjerde eller femte år, med mindre, ofte kosmetisk, ændringer i modelårene imellem. Grib en 2019-model, der er ved slutningen af ​​sin cyklus, får du ikke en teknisk bil eller lastbil, men det vil næsten helt sikkert give dig en, der har færre gadgets end en model, der er ny eller redesignet til modelåret 2020.

Tænk på en brugt bil

Den letteste måde at finde en lavteknologisk bil eller lastbil på er helt at undgå nyere køretøjer. Vendepunktet for de fleste af de højteknologiske bilinfotainmentsystemer kom med fremkomsten af ​​smartphones og teknologier, såsom berøringsskærme og håndfri betjening, der fik dem til at fungere.

Køretøjer, der er omkring 10 år eller ældre, vil have betydeligt mindre teknologi end en senmodel. Selvfølgelig jo ældre bilen er, jo mere sandsynligt bliver du nødt til at håndtere andre mekaniske vedligeholdelsesproblemer, såsom udskiftning af tandrem, bremserotorer eller vandpumpe. Prøv at finde en bil, der finder balancen mellem dens alder og brugervenlighed.

PRØV ET MERE BRUGERVENLIGT MÆRKE

Hver bilproducent har sit eget bud på, hvordan man designer et køretøjs infotainmentsystem, og ikke alle ramte mærket. Med det i tankerne, Vi anbefaler at indsnævre din bilsøgning til de mærker, der har en dokumenteret rekord for at designe enkle, men effektive køretøjsinterfaces. I denne henseende Edmunds 'eksperter har givet høje karakterer til infotainmentsystemerne på senmodelbiler fra Ford, Hyundai og Mazda, for eksempel.

Luksusbiler på den anden side er ofte det første sted, hvor en bilproducent debuterer sin nyeste teknologi, hvilket betyder, at du sandsynligvis vil finde endnu mere teknologi på dem og støde på en stejlere indlæringskurve.

EDMUNDS SIGER:Det er klart, at højteknologiske oplysninger, underholdning, og sikkerheds- og præstationsfremmende systemer forsvinder ikke. Dem, der foretrækker lavteknologiske biler i sidste ende, skal muligvis lære at justere eller lade være med at eje kun ældre køretøjer.

© 2020 Associated Press. Alle rettigheder forbeholdes. Dette materiale må ikke offentliggøres, udsende, omskrevet eller omfordelt uden tilladelse.