Skift fra offentlig transport til private biler, efterhånden som COVID-19 breder sig

Brug af offentlig transport i Adelaide er styrtdykket med stigningen i COVID-19-tilfælde, da pendlere undgår busser, tog og sporvogne til fordel for private biler.

UniSA byplanlægger Dr. Andrew Allan siger, at der er sket et markant fald i trafikbelastningen i byen, efterhånden som folk går over til hjemmearbejde, men en stigning i bilbrug i forstæderne.

Faldet i den offentlige transportbeskyttelse tilskrives også, at tusinder af mennesker har mistet deres arbejde i den forløbne uge, som nu bliver hjemme.

"En truende bekymring er inaktivitet, da folk i stigende grad bliver husbundne, "Dr. Allan siger.

"Vi er nødt til at finde en måde at tilskynde folk til at indarbejde motion i deres daglige rutine, om det er en tur rundt i deres kvarter, i en park, eller en daglig cyklus, samtidig med at den sociale afstand måles på 1,5 meter.

"Dette vil hjælpe med at kompensere for den aktivitet, som folk normalt udfører, såsom at gå til og fra busstoppestedet, rundt på deres kontor og en spadseretur udenfor ved frokosttid. Det er afgørende, at vi stadig finder tid til at dyrke motion. "

Dr. Allan siger, at indbyggerne i indre byer har flere gangbare kvarterer, men folk, der bor i ydre forstæder, vil være mere tilbøjelige til at blive indendørs.

Delt mobilitetstjenester i Adelaide - herunder EBikes og de nye Neuron EScooters - ligger ubrugte på Adelaide -gader, delvis afspejler nedgangen i CBD -fodtrafik, men også angst for at røre ved potentielt forurenede overflader.

"Reducerede indkomster, mindre disponible kontanter og selvisolering i samfundet påvirker også Uber og taxaer, "Dr. Allan siger.

"Hvis skolerne lukker, og reglerne om social distancering stiger, det vil være svært for offentlige transporttjenester at fungere. Da gelænder og busstopknapper er potentielle virussendere, det kan betyde, at offentlig transport er suspenderet på ubestemt tid, som det skete i Wuhan i Kina og Sydkorea. "

Dr. Allan siger, at en central udfordring for regeringen, når krisen først er lettere, vil være at opmuntre folk tilbage til offentlig transport frem for at "køre tilbage til deres biler" på grund af angst for at rejse med grupper af mennesker.

"En midlertidig foranstaltning kan være at have kun en person pr. Sæde, og at forbyde at stå. For at undgå at folk skal trykke på knapper, chauffører kunne automatisk stoppe ved hver afhentning og sætningspunkt, " han siger.