Volkswagen og Mercedes tegner EV-batteri i overensstemmelse med Canada

Canada annoncerede tirsdag foreløbige aftaler med Volkswagen og Mercedes-Benz, der ville se de to europæiske bilproducenter tage fat i spirende nordamerikanske forsyningskæder, når de søger at udfordre Tesla på elbilmarkedet.

Aftalememorandummet blev underskrevet under et besøg i Canada af den tyske kansler Olaf Scholz, som søger at styrke adgangen til nye energiforsyninger til Tyskland og uddybe de bilaterale handelsforbindelser.

Aftalerne "vil hjælpe os med at imødekomme den stigende efterspørgsel, både herhjemme og rundt om i verden, efter elektriske køretøjer," tweetede den canadiske premierminister Justin Trudeau.

Scholz kommenterede i en erklæring, at samarbejdet, især i sikringen af ​​kritiske batteriinput såsom lithium, nikkel og kobolt, "kan tilskynde andre virksomheder til at følge efter."

Mercedes-Benz sagde, at det forestiller sig et partnerskab med canadiske virksomheder på tværs af elbiler og batteriforsyningskæder, herunder Rock Tech Lithium til levering af op til 10.000 tons lithiumhydroxid årligt, startende i 2026.

Volkswagen-aftalen fokuserer specifikt på produktion af batteriprækursor- og katodematerialer. Volkswagens nystiftede batterifirma PowerCo vil også åbne et canadisk kontor.

"At arbejde hånd i hånd med regeringer rundt om i verden er en absolut forudsætning for at opfylde vores klimamål," sagde Volkswagens topchef Herbert Diess i en erklæring.

"Leveringen af ​​batteriråmaterialer og produktionen af ​​prækursor- og katodematerialer med et lavt CO2-fodaftryk vil give mulighed for en hurtig og bæredygtig stigning i batterikapaciteten - en vigtig løftestang for vores vækststrategi i Nordamerika," tilføjede han.

Aftalerne kommer i hælene på adskillige andre aftaler annonceret af sektoren, herunder af Stellantis i marts om at fremstille batterier til elektriske køretøjer i Canada.

Ottawa har i mellemtiden øget sin støtte til indenlandsk efterforskning efter kritiske mineraler, der bruges til at fremstille batterier til elektriske køretøjer. + Udforsk yderligere

Stellantis, kontrolleret termisk i lithiumhydroxidaftale

© 2022 AFP