Hvad er marsvin? Formel 1-kørere står over for et aerodynamisk fænomen forud for Miami Grand Prix

For tre måneder siden havde George Russell aldrig hørt om udtrykket "marsvin".

Han er blevet meget mere fortrolig med udtrykket og dets virkninger siden.

"Nu er det det eneste, vi taler om," fortalte Mercedes Formel 1-køreren til U.S. TODAY Sports.

Hver sæson indfører Formel 1 nye regler og regler for, hvordan biler kan konstrueres, med det mål at eliminere "snavset luft", så kørerne kan køre tættere på hinanden. Årets bestemmelser har resulteret i en jordeffekt, der får bunden af ​​bilen til at komme i kontakt med banen.

Med en kombination af op- og nedkræfter på spil, er luftstrømmen under bilen årsagen.

"Og disse tunneler er så store, at det skaber så meget sug til jorden, det suger bilen til jorden, og når den rammer jorden, forårsager det en reaktion," forklarede Russell. "Og den reaktion hopper bilen op igen, og du rammer suget igen, du hopper ned, du rammer jorden..."

Op og ned, op og ned. Lidt ligesom en delfin - eller et marsvin. Således blev udtrykket "marsvin" født.

Russell sagde, at en konsekvens af fænomenet er, at kørerne føler hvert eneste lugt af jorden, og det kan slide på dem under et løb.

Nogle hold har fundet ud af måder at minimere marsvin. Andre, som Mercedes, er stadig ved at finde ud af det og håber på at finde en løsning i Miami – og ofrer grebet i svingene og svingene, da bilen ikke er lavt til banen.

"Og du går bare langsomt," sagde Russell. "Så det er den begrænsning, vi er i i øjeblikket, og vi skal finde en løsning for at få bilen så lavt som muligt til jorden."

Bare ikke lav nok til at "marsvin".