Ulykkesadvarsel for tilsluttede biler?

Ja, der er systemer, der giver styrtadvarsler for tilsluttede køretøjer. Disse systemer bruger køretøj-til-køretøj (V2V) og køretøj-til-infrastruktur (V2I) kommunikation til at udveksle oplysninger om køretøjets placering, hastighed og kørselsretning. Disse oplysninger kan bruges til at advare bilister om potentielle farer, såsom andre køretøjer, der bremser pludseligt eller stopper brat.

Et eksempel på et styrtadvarselssystem er DSRC-systemet (Dedicated Short-Range Communications), som udvikles af National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). DSRC bruger et 5,9 GHz-bånd til at udveksle information mellem køretøjer og vejinfrastruktur. Systemet kan give advarsler til chauffører om kommende farer, såsom trafikpropper, vejrforhold og byggezoner.

Et andet eksempel på et styrtadvarselssystem er Cellular Vehicle-to-Everything-systemet (C-V2X), som er ved at blive udviklet af 3GPP-standardorganisationen. C-V2X bruger et mobilnetværk til at udveksle information mellem køretøjer og vejinfrastruktur. Systemet kan give advarsler til chauffører om kommende farer, samt gøre det muligt for selvkørende køretøjer at kommunikere med hinanden.

Disse styrtadvarselssystemer er designet til at forbedre trafiksikkerheden ved at reducere risikoen for ulykker. Ved at give chauffører tidlig advarsel om potentielle farer, kan disse systemer hjælpe dem til at undvige og undgå kollisioner.