Luftfartsindustrien er en af de sektorer, der er hårdest ramt af coronavirus-pandemien, og søger milliarder i føderal bistand
American Airlines blev det første amerikanske luftfartsselskab til at annoncere, at det vil anmode om føderal hjælp under den netop godkendte nødhjælpspakke, siger, at det vil ansøge om 12 milliarder dollars, da det forsøger at overleve en global nedtur udløst af coronavirus-pandemien.
Det amerikanske luftfartsselskab har set sin forretning ødelagt som en del af en industridækkende depression, men midlerne skulle give den mulighed for at overleve det meget barske område uden at ty til dybe fyringer, sagde ledere i et brev til medarbejderne mandag.
Med flyrejser i næsten stilstand på grund af COVID-19, Embedsmænd i Trump-administrationen har sagt, at de undersøger muligheden for at tage aktier i flyselskaber som en del af redningspakken til industrien.
"Disse midler bliver fordelt for at sikre fortsættelsen af den væsentlige flytjeneste og beskytte arbejdspladser, " sagde amerikanske administrerende direktør Doug Parker og præsident Robert Isom i brevet.
"Vi agter at ansøge om disse midler og er overbeviste om, at sammen med vores relativt høje tilgængelige kontantposition, de vil give os mulighed for at flyve igennem selv de værste potentielle fremtidige scenarier."
Lederne sagde, at fondene skulle give dem mulighed for at undgå ufrivillige orlov eller nedskæringer i ydelser eller løn i de næste seks måneder.
United Airlines og Delta Air Lines, to andre store luftfartsselskaber har indtil 3. april til at ansøge om støtte under $ 2 billioner "Cares" Act, som afsætter 50 milliarder dollars til passagerflyselskaber.
Kæmpe fald i passagerer
Luftfartsindustrien er en af de sektorer, der er hårdest ramt af COVID-19-udbruddet, med amerikanske luftfartsselskaber, der suspenderer de fleste transatlantiske flyvninger og mange indenrigsruter.
Der var kun 154, 080 rejsende mandag, ned fra næsten 2,4 millioner for et år siden, ifølge data fra US Transportation Security Administration.
De seneste prognoser fra International Air Transport Association anslår, at flyselskaber globalt vil miste 252 milliarder dollars i omsætning i 2020 sammenlignet med sidste år på grund af nedskæringerne.
Handelsgruppen roste den amerikanske nødhjælpslov og citerede også foranstaltninger fra andre regeringer, inklusive Kina, Australien, Colombia og Singapore.
Som led i deres bestræbelser på at begrænse omkostningerne i en tid, hvor indtægterne er faldet kraftigt, førende amerikanske luftfartsselskaber har opfordret ansatte til at tage ulønnet orlov, hvor de opretholder deres helbred og flyvegoder.
The American Airlines 'chefer sagde, at selskabet ville indføre "forbedret frivillig orlov og muligheder for førtidspension", da "der ikke er nogen tvivl om, at vi vil have flere teammedlemmer, end vi har brug for til at flyve vores dramatisk reducerede flyveplaner i løbet af de næste flere måneder."
I henhold til den nye politik, medarbejdere, der tager frivillig orlov, er berettiget til en "delvis lønkomponent, " sagde Parker og Isom.
Amerikanske embedsmænd sagde, at regeringen kunne tage en andel i flyselskaberne, som det gjorde, da Washington reddede Detroit-bilproducenter ud efter finanskrisen i 2008.
Finansminister Steven Mnuchin, talte på CBS's "Face the Nation" talkshow, sagde, at regeringen kunne tage egenkapitalpositioner til gengæld for tilførsler af skatteydernes penge.
"Nogle af dem er meget gode virksomheder, som bare har brug for likviditet og vil få lån. Nogle af disse virksomheder kan have brug for mere betydelig hjælp, og vi tager måske også warrants eller egenkapital, " sagde Mnuchin.
"Præsidenten ønsker at sikre, at de amerikanske skatteydere bliver kompenseret. Dette er ikke en redningspakke."
Betalingsoplysninger om bistand vil først blive diskuteret, når American Airlines officielt har fremsat sin anmodning.
© 2020 AFP