Analyse af højhastigheds-optagelserne afslører, at MOMO-2 oplevede et pludseligt tab af kontrol cirka 8 sekunder efter liftoff. Dette tab af kontrol, karakteriseret ved en hurtig afvigelse fra den ønskede flyvevej, menes at være forårsaget af en funktionsfejl i køretøjets holdningskontrolsystem. Som et resultat af denne kontrolfejl begyndte MOMO-2 at tumle ukontrolleret.
Den tumlende bevægelse blev intensiveret og udsatte i løbet af få øjeblikke køretøjet for alvorlige aerodynamiske kræfter, der overskred dets strukturelle grænser. På trods af anstrengelser fra køretøjets indbyggede styresystem for at genvinde kontrollen, rev de aerodynamiske kræfter MOMO-2 fra hinanden, hvilket fik den til at bryde op i flere store stykker. Disse stykker er tydeligt synlige i højhastighedsoptagelserne, når de falder tilbage til Jorden efter at have mistet deres fremdrift og løft.
De højhastighedsoptagelser, der blev optaget under MOMO-2-lanceringsfejlen, giver værdifuld indsigt i hændelsesforløbet og de specifikke fejl, der førte til tabet af køretøjet. Disse indsigter vil være afgørende for ingeniører og efterforskere, der sigter mod at forbedre fremtidige løfteraketters design og øge den overordnede missionssikkerhed. Undersøgelsesteamet for opsendelsesfejl analyserer højhastighedsoptagelserne sammen med andre telemetridata for at fastslå årsagen til den fejlfunktion i kontrolsystemet, der i sidste ende forårsagede brud på MOMO-2 løfteraket.