Videnskab
 Science >> Videnskab >  >> Elektronik

Impreza 94 WRX STI Import med KMH -ure, du vil ændre den halve digitale i 99 opad Imprezas 9000 rpm 0 - 180 mph Kan dette gøres?

Det er teoretisk muligt For at bytte instrumentklyngen fra en senere Impreza med en 9000 o/min og 0-180 mph gauge i din WRX STI-import fra 1994 med KMH-ure, men det er ikke en simpel plug-and-play-operation .

Her er hvorfor:

Kompatibilitetsproblemer:

* Elektriske forbindelser: Ledningsnettet til de forskellige instrumentklynger er sandsynligvis forskellige. Du bliver nødt til at sprænge klyngen for at matche din bils eksisterende sele eller finde en adapter.

* ECU -kommunikation: Instrumentklyngen interagerer med ECU, og kommunikationsprotokollerne kan variere mellem din 1994 -model og senere modeller. Det kan være nødvendigt at omprogrammere ECU eller finde en kompatibel.

* speedometer kalibrering: Speedometeret skal kalibreres til den nye MPH -måler, da den originale KMH er gearet forskelligt. Dette kan involvere justering af speedometerdrevet gear eller omprogrammering af ECU.

* Tachometer -kalibrering: Tachometersignalet kan være forskelligt mellem de to klynger, der kræver ændring af ledningerne eller ECU -programmeringen.

Yderligere overvejelser:

* Kompatibilitet af andre målere: Andre målere på instrumentklyngen (brændstof, temperatur osv.) Kan også have forskellige funktioner eller signaler.

* Dashboard Fit: Den senere modelklynge passer muligvis ikke perfekt i dit Imprezas dashboard fra 1994. Det kan være nødvendigt at ændre montering eller bruge en adapter.

Alternativer:

* brugerdefineret instrumentklynge: Overvej en brugerdefineret instrumentklynge, der er bygget specifikt til din WRX STI fra 1994. Dette giver dig mulighed for at vælge de målere, farver og funktioner, du ønsker.

* eftermarkedsføringssæt: Installer et eftermarkedssæt for at tilføje de ønskede målere til dit eksisterende instrumentbræt. Dette kan være en enklere og mere overkommelig mulighed.

Før du begynder:

* Undersøg de specifikke instrumentklynger for 1994 og senere Imprezas for at forstå forskellene og potentielle kompatibilitetsproblemer.

* Konsulter med en kvalificeret mekaniker eller bilelektriker for at vurdere muligheden for swap og diskutere de potentielle udfordringer.

* Vær forberedt på at investere betydelig tid, kræfter og potentielt penge til at gennemføre projektet med succes.

Generelt er det et udfordrende projekt at bytte instrumentklyngen. Selvom det er muligt, kræver det en betydelig mængde arbejde og viden. Overvej alternativerne, før du går i gang med denne komplekse ændring.

Varme artikler