Renere brændende aspekter af ethanol:
1. Reducerede kulilte (CO)-emissioner: Ethanol producerer lavere niveauer af kulilte ved forbrænding sammenlignet med benzin. Kulilte er en giftig gas, der kan forårsage hovedpine, svimmelhed og endda død i høje koncentrationer.
2. Mindre partikler: Ethanolblandet brændstof kan reducere partikelemissioner, herunder sod og andre små partikler, der kan bidrage til åndedrætsproblemer.
3. Højere iltindhold: Ethanol indeholder i sagens natur oxygen, som hjælper med at fremme en mere fuldstændig forbrænding og reducerer dannelsen af nogle forurenende stoffer.
Ulemper og begrænsninger ved ethanol:
1. Øget smogdannelse: Ethanol kan bidrage til dannelsen af jordnær ozon (O3), en primær bestanddel af smog. Dette kan især være problematisk i byområder, hvor smog allerede er en betydelig bekymring.
2. Lavere energitæthed: Ethanol har en lavere energitæthed end benzin. Det betyder, at der kræves mere ethanol for at producere den samme mængde energi, hvilket potentielt kan resultere i et højere brændstofforbrug.
3. Øget nitrogenoxid (NOx)-emissioner: Ethanolforbrænding kan føre til dannelse af højere niveauer af NOx-forurenende stoffer. Disse forurenende stoffer kan bidrage til luftvejsproblemer og smogdannelse.
4. Miljøpåvirkninger af ethanolproduktion: Dyrkning af råmateriale til ethanolproduktion (såsom majs) kan have miljømæssige konsekvenser, herunder vandforbrug, jorderosion og konkurrence med fødevareproduktion.
Overordnet set, mens forbrænding af ethanol kan have visse fordele i form af reducerede CO- og partikelemissioner, skal dens fuldstændige miljøpåvirkning tages i betragtning, herunder potentialet for øget smogdannelse og de miljømæssige omkostninger forbundet med dens produktion. "Renheden" af ethanol som brændstof afhænger af forskellige faktorer og kan være kontekstafhængig.