Kredit:CC0 Public Domain
Mere strategiske og koordinerede rejserestriktioner kunne sandsynligvis have reduceret spredningen af COVID-19 i de tidlige stadier af pandemien. Det viser ny forskning offentliggjort i Kommunikationsfysik . Dette fund stammer fra ny modellering udført af et tværfagligt team af forskere og ingeniører ved Rensselaer Polytechnic Institute.
Forskerne vurderede afstanden mellem landene med hensyn til flyrejser, en mere kompleks måling end blot at kortlægge fysisk afstand. For eksempel, mens Kina og Thailand kan være geografisk mere tæt på hinanden, hvis der er markant flere flyvninger mellem Kina og USA, chancen for sygdomsspredning kan være højere.
"Dette betragtes som et globalt problem, " sagde Mamadou Diagne, en adjunkt i mekanik, rumfart, og atomteknik hos Rensselaer, "så vi ønskede at vide, om der kunne træffes koordinerede foranstaltninger for at mindske forureningsraterne over hele verden."
Ved at kortlægge og analysere det globale mobilitetsnetværk gennem lufttrafikmønstre, forskerne var i stand til at bestemme graden af forbindelse mellem forskellige nationer og udvikle en model, der kan forudsige, hvilke lande der er tættere på hinanden med hensyn til sygdomsspredning. Modellen var i stand til at forudsige, hvornår virussen ankom til USA.
Ved at bruge denne tilgang, holdet undersøgte effektiviteten af forskellige rejserestriktioner, som lande implementerede i et forsøg på at bremse overførslen af den virus, der forårsager COVID-19.
"For eksempel, vi fandt ud af, at den kinesiske lockdown reducerede virussens ankomsttid i uinficerede lande med omkring 10 dage, " sagde Jianxi Gao, en adjunkt i datalogi ved Rensselaer. "Og, det reducerede antallet af infektioner med 6 millioner globalt."
Rejserestriktioner vedtaget af andre nationer, herunder indrejseforbud, globale rejseforbud, og nedlukninger, også medvirket til at mindske den globale spredning. Imidlertid, Rensselaer-teamet fandt ud af, at disse handlinger kunne have været væsentligt mere effektive, hvis landene havde arbejdet sammen med hinanden.
"Ifølge de data, vi indsamlede, omkring 63,2 % procent af rejserestriktioner var ineffektive, " sagde Lu Zhong, en postdoc forsker i mekanisk, rumfart, og atomteknik. "Fordi rejserestriktionerne blev udført på en ukoordineret måde, de formåede ikke at bidrage til det globale gode."
Diagne, Gao, og Zhong fandt ud af, at overflødige eller unødvendige rejserestriktioner også påvirkede den globale økonomi. En mere effektiv tilgang, de sagde, kunne afbøde økonomisk skade.
Forskere startede dette arbejde før COVID-19-pandemien begyndte, selvom de var fokuseret på en anden sygdom på det tidspunkt. De mener, at modellen kan anvendes på fremtidige pandemier ud over at lindre nogle af de igangværende virkninger af den nuværende.
Sidste artikelOplyser ultrahurtig magnetisme i en metaloxid
Næste artikelHvordan coronavirus-aerosoler rejser gennem lungerne