Sådan beregner du friktion i en ærmebærer

Den friktion, der er til stede i et muffelager, afhænger af flere faktorer. For eksempel afhænger konstantværdien af ​​friktionskoefficienten af, hvilke materialer der omfatter muffen og lejet. Andre vigtige faktorer er størrelsen af ​​akslerne, rotationshastigheden og smøremiddelets viskositet. I et rullelejebærer overstiger dets statiske friktion (og det drejningsmoment, der er nødvendigt for at overvinde denne kraft) normalt sin løbende friktion. Overvej alle disse faktorer for at beregne friktion i et givet hylselager.

Bestem de materialer, som det indre lag og den ydre muffe er sammensat af. Se tabeller af standardfriktionskoefficienter for at bestemme en grov værdi for friktionskoefficienten mellem disse to materialer i særdeleshed. Bemærk denne dimensionsløse konstant ved hjælp af det græske bogstav "mu" (μ).

Bestem størrelsen på lejet og ærmet. Bemærk akselens radius ved hjælp af bogstavet "R."

Træk lagerakselets område fra området af muffen for at beregne den radiale afstand mellem dem. Bemærk denne klaring ved brug af de samme enheder som for R, men brug bogstavet "c."

Bestem smøremidlets viskositet i lejet. Bemærk kraften pr. Område multipliceret med tiden med bogstavet "P."

Bestem den hastighed, hvormed lagret drejer i akslen. Bemærk omdrejningerne pr. Sekund med bogstavet "n".

Multiplicer 2 ved pi-kvadreret (π ^ 2) ved μ (friktionskoefficienten) ved n (omdrejningshastigheden) ved R (radius af akslen).

Multiplicer P (smøremiddelets viskositet) ved c (den radiale afstand mellem aksel og ærme).

Endelig divider værdien beregnet i trin 6 med den beregnede værdi i trin 7 for at fuldføre Petroffs ligning. Resultatet er kraften af ​​den friktion, der er til stede i muffelaget.

Tip

Friktion = (2 * π ^ 2) * (μ * c * R) /(P * c)

π (pi) har ingen dimensioner eller enheder. μ (friktionskoefficienten) har ingen dimensioner eller enheder og varierer afhængigt af de pågældende materialer. Ofte antages en række værdier her at være mere nyttige end at bestemme en. c (radial clearance) bruger enheder af område, såsom meter kvadreret. n (hastighed) bruger enheder af bevægelse /tid, såsom omdrejninger pr. sekund. R (akselradius) bruger enheder af rum, såsom meter. P (viskositet) anvender enheder af kraft /område * tid, såsom kilogram-meter /meter kvadreret * sekunder.