Bruger du overkørsler som ly mod tornado?

Meteorologer og nødhjælpsarbejdere bestrider fortsat den populære tankegang om, at det er sikkert at vente på en tornado under en overkørsel. Ifølge National Weather Service kan det faktisk øge risikoen for død, til dels fordi vinden fra en tornado menes at accelerere, når den flyder under overføringen, i det, der er kendt som vindtunneleffekten.

Men få eksperimentelle undersøgelser viser præcis, hvordan denne acceleration finder sted, eller om den overhovedet finder sted. I Physics of Fluids forskere fra University of Rhode Island fandt ingen beviser for en sådan acceleration.

"I vores forskning er der ingen konstatering, der tyder på, at man bør eller ikke bør bruge en overkørsel til beskyttelse mod en tornado som et sidste udvej husly område," medforfatter D.M.L. sagde Meyer.

Forskerne undersøgte tryk-, hastigheds- og kraftfelterne for tornado-styrkevinde omkring en overkørsel. Eksperimenter blev udført i en standard vindtunnel ved hjælp af en skaleret geometri af en overføring. En stor ventilator blev brugt til at trække luft gennem tunnelen med en tophastighed på omkring 130 miles i timen.

Forskerne fandt ingen vindtunneleffekt i deres eksperimenter.

"Det betyder dog ikke, at effekten slet ikke finder sted, bare ikke på de steder, vi fokuserede på," sagde Meyer. "Flere data og analyser er nødvendige for at bestemme, hvordan komplekse vinde med tornadostyrke interagerer med miljøet under en overkørsel, og vores papir giver en start."

En overkørsel kan være et farligt sted for ly uanset. Vinden aftager muligvis ikke, afhængigt af placeringen, og flyvende affald kan nå områder af overføringen, der ser ud til at være beskyttet mod vinden.

Forskerne undersøgte fire steder:umiddelbart over overkørslen, umiddelbart under den, mellem I-bjælkerne og midten af ​​kørebanen under overkørslen. Hastigheds- og dynamiske trykmålinger blev opnået uafhængigt på hvert sted, da overkørslen blev roteret 0-90 grader i 10-graders intervaller om sin lodrette akse. Løfte- og trækkræfter blev også målt.

Vindtunnelkørsel kan forklares ved hjælp af en haveslange. Vand, der bevæger sig gennem slangen, strømmer med en konstant strømningshastighed, fordi diameteren er konstant i hele slangens længde. Placer en tommelfinger delvist over slangeåbningen, og flowet trækker sig sammen, hvilket accelererer vandet på grund af det mindre tværsnit. Dette får vandet til at sprøjte længere end uden tommelfingeren.