Sådan fungerer helikoptere

Helikoptere er fantastiske maskiner, der kan flyve i alle retninger, takket være deres unikke design. De har en hovedrotor, der drejer ovenpå, og en halerotor, der drejer på bagsiden. Hovedrotoren skaber løft, som er det, der holder helikopteren i luften, og halerotoren forhindrer helikopteren i at snurre ud af kontrol.

Hovedrotor

Hovedrotoren består af flere vinger, der er fastgjort til et centralt nav. Bladene er normalt lavet af et kompositmateriale, såsom glasfiber eller kulfiber. De er designet til at være aerodynamiske, så de kan generere løft, når de spinner.

Hovedrotoren drives af en motor, som normalt er placeret i helikopterens krop. Motoren driver en gearkasse, som så drejer hovedrotoren. Gearkassen styrer også hovedrotorens hastighed, hvilket er vigtigt for at styre helikopterens løft.

Halerotor

Halerotoren er mindre end hovedrotoren, og den er placeret bagerst i helikopteren. Halerotoren snurrer i modsat retning af hovedrotoren, hvilket er med til at forhindre, at helikopteren spinder ud af kontrol.

Halerotoren er også drevet af motoren, og den styres af piloten. Piloten kan bruge halerotoren til at styre helikopterens krøjning, som er helikopterens rotation omkring dens lodrette akse.

Andre dele af en helikopter

Ud over hovedrotoren og halerotoren har helikoptere flere andre vigtige dele. Disse omfatter:

* Fuselage: Flykroppen er helikopterens krop, og den huser passagerer og besætning.

* Slider eller hjul: Helikoptere kan have enten glidesko eller hjul til landing. Skids bruges på helikoptere, der er designet til ujævnt terræn, mens hjul bruges på helikoptere, der er designet til asfalterede overflader.

* Motor: Motoren giver strøm til hovedrotoren og halerotoren.

* Brændstoftanke: Helikoptere har flere brændstoftanke, som normalt er placeret i skroget.

* Instrumenter: Helikoptere har en række instrumenter, der hjælper piloten med at flyve helikopteren. Disse instrumenter inkluderer en højdemåler, en lufthastighedsindikator, et kompas og en lodret hastighedsindikator.

Sådan flyver helikoptere

Helikoptere flyver ved at bruge principperne om løft og træk. Lift er den kraft, der holder helikopteren i luften, og træk er den kraft, der modarbejder helikopterens bevægelse.

Lift skabes af hovedrotoren. Når hovedrotoren drejer, skaber den en lomme med lavt tryk over bladene. Dette lave tryk får luft til at strømme nede fra knivene, og forskellen i lufttryk mellem toppen og bunden af ​​knivene skaber løft.

Drag skabes af helikopterens krop og hovedrotoren. Når helikopteren bevæger sig gennem luften, skaber kroppen og hovedrotoren friktion med luften. Denne friktion skaber modstand, som modarbejder helikopterens bevægelse.

Piloten styrer helikopterens flyvning ved at bruge den cykliske pind, den kollektive pind og rorpedalerne. Den cykliske pind styrer helikopterens pitch and roll, den kollektive pind styrer helikopterens højde, og rorpedalerne styrer helikopterens krøjning.

Helikoptre er fantastiske maskiner, der kan flyve i alle retninger. De bruges til en række forskellige formål, herunder transport, retshåndhævelse og militære operationer.