Sådan fungerer fly

Flyvemaskiner flyver på grund af løftekraften, som skabes af vingerne, når de bevæger sig gennem luften. Løft skabes, når luften strømmer over vingerne og afbøjes nedad. Denne nedadgående afbøjning af luften skaber en trykforskel mellem toppen og bunden af ​​vingerne, hvor trykket er højere på bunden. Denne trykforskel skaber en kraft, der skubber vingerne opad, hvilket er det, der løfter flyet i luften.

Det er formen på vingerne, der får luften til at strømme over dem på en måde, der skaber løft. Vingerne er buede på toppen og flade i bunden, hvilket får luften til at strømme hurtigere over toppen af ​​vingerne end over bunden. Denne forskel i lufthastighed skaber en trykforskel, hvor trykket er lavere på toppen af ​​vingerne end på bunden. Denne trykforskel skaber en kraft, der skubber vingerne opad, hvilket er det, der løfter flyet i luften.

Udover formen på vingerne påvirker vinklen, som de hælder i, også mængden af ​​løft, der skabes. Angrebsvinklen er vinklen mellem vingerne og den modgående luftstrøm. Jo større angrebsvinklen er, jo mere løft skabes. Men hvis angrebsvinklen er for stor, vil luften flyde for hurtigt over toppen af ​​vingerne, og vingerne vil gå i stå, hvilket betyder, at de mister løfteevnen, og flyet vil begynde at falde.

Flyvemaskinens hastighed påvirker også mængden af ​​løft, der skabes. Jo hurtigere flyvemaskinen flyver, jo mere luft flyder over vingerne, og jo mere løft skabes. Men hvis flyvemaskinen flyver for langsomt, vil luften ikke flyde over vingerne hurtigt nok, og vingerne vil gå i stå, hvilket betyder, at de mister løfteevnen, og flyet vil begynde at falde.

Andre styrker, der agerer på flyvemaskiner

Ud over løft er der andre kræfter, der virker på flyvemaskiner. Disse kræfter omfatter vægt, tryk og træk.

* Vægt er tyngdekraften, der trækker flyet ned til jorden. Vægten bestemmes af flyvemaskinens masse, som er den mængde stof, den indeholder.

* Trækkraft er den kraft, der driver flyvemaskinen fremad. Drivkraft skabes af flyets motorer, som forbrænder brændstof for at producere varme gasser, der udstødes fra bagsiden af ​​motorerne.

* Træk er den kraft, der modstår flyets bevægelse gennem luften. Træk skabes af friktion mellem flyvemaskinen og luften, samt af luften, der strømmer rundt om flyvemaskinens vinger og skrog.

For at et fly kan flyve, skal løftekraften være større end vægtens kraft, og trykkraften skal være større end modstandskraften. Når disse betingelser er opfyldt, vil flyet accelerere og kravle op i luften.

Sådan styrer flyvemaskiner deres flyvning

Fly styrer deres flyvning ved at bruge deres kontroloverflader, som inkluderer rulleroer, elevatorer og ror.

* Ailerons er placeret på vingernes bagkant. De bruges til at rulle flyet fra side til side. Når det ene krog er hævet, og det andet sænkes, vil flyet rulle i retning af det hævede krog.

* Elevatorer er placeret på bagkanten af ​​den vandrette stabilisator, som er en lille vinge placeret ved flyvemaskinens hale. De bruges til at sætte flyet op og ned. Når elevatorerne er hævet, vil flyet stige op. Når elevatorerne er sænket, vil flyet falde.

* Ror er placeret på bagkanten af ​​den lodrette stabilisator, som er en lille finne placeret ved flyvemaskinens hale. Den bruges til at krøje flyet fra side til side. Når roret drejes til venstre, vil flyet krøje til venstre. Når roret drejes til højre, vil flyvemaskinen krøje mod højre.

Ved at bruge deres kontroloverflader kan fly ændre deres retning og hastighed og opretholde en stabil flyvevej.