Vil FAA's plan for 737 MAX flyve uden for USA?

Federal Aviation Administration (FAA) har foreslået en plan for at tillade Boeing 737 MAX at vende tilbage til tjeneste i USA. Planen indeholder nye krav til flyets flyvekontrolsystem, samt supplerende træning af piloter.

FAA's plan er blevet kritiseret af nogle eksperter, som siger, at den ikke går langt nok til at imødekomme de sikkerhedsproblemer, som de to dødsulykker med 737 MAX i 2018 og 2019 har givet anledning til. FAA har dog forsvaret sin plan og siger, at den er baseret på de bedste tilgængelige data og analyser.

Det er endnu ikke klart, om FAA's plan vil blive accepteret af andre lande. Den Europæiske Unions Luftfartssikkerhedsagentur (EASA) har sagt, at det vil foretage sin egen gennemgang af 737 MAX, før den tillader den at vende tilbage til brug i Europa. Andre lande vil sandsynligvis følge trop.

Returneringen af ​​737 MAX er et komplekst problem med en række interessenter involveret. FAA er ansvarlig for at sikre flyets sikkerhed, men den skal også overveje den økonomiske indvirkning af sine beslutninger på luftfartsindustrien. De andre lande, der er involveret i 737 MAX-gennemgangsprocessen, har også deres egne sikkerhedsmæssige og økonomiske bekymringer at overveje.

Det er i sidste ende op til hvert enkelt land at beslutte, om 737 MAX skal vende tilbage til drift eller ej. FAA's plan er et skridt i den proces, men det er ikke den endelige beslutning.