Hvordan kan du ordne din 1990 300ZX, når du kun tænder lysene på hi bjælker, der ikke er nogen hale, men trin bremse lavt sluk og strejker spedo?

1. Sikringer og relæer:

* markerer sikringsboksen: Find sikringsboksen (sandsynligvis under hætten eller i passagerhytten), og kontroller sikringerne relateret til forlygter, baglygter, bremselys og instrumentpanel. Se efter blæst sikringer (et brudt filament eller et hul i metalstrimlen).

* Kontroller relæerne: Relæer er små elektriske kontakter, der kontrollerer større kredsløb. De kan mislykkes og forårsage intermitterende problemer. Kontroller relæerne for forlygter, bremselys og instrumentpanel. Det kan være nødvendigt at konsultere din brugervejledning eller et ledningsdiagram for at identificere de korrekte relæer.

2. Ledningsproblemer:

* beskadigede ledninger: Se efter alle flossete, klippede eller korroderede ledninger i forlygten, baglygtet og bremselyskredsløb.

* løse forbindelser: Undersøg alle elektriske stik, inklusive dem ved pærerne, sikringsboksen, relæer og instrumentklynge. Sørg for, at forbindelserne er sikre og ikke korroderede.

* kortslutninger: En kortslutning kan forekomme, når ledninger berører, som ikke burde, hvilket forårsager en bølge af elektricitet og potentielt skadelige komponenter. Kontroller for eventuelle udsatte ledninger, der berører metal eller andre komponenter.

3. Kontakter og pærer:

* forlygter switch: Forlygteafbryderen kan være defekt eller sidde fast i den høje bjælkeposition. Test kontakten ved at cykle den gennem alle positioner.

* bremselysafbryder: Bremselysafbryderen er placeret nær bremsepedalen og kan slides, hvilket får bremselysene til at fungere. Prøv at trykke på bremsepedalen og teste bremselysene med et testlys.

* pærer: Selvom dine høje bjælker fungerer, skal du kontrollere alle pærer for at sikre, at de ikke har brændt ud.

4. Jordforbindelse:

* Dårlige jordforbindelser: En dårlig jordforbindelse kan forhindre, at elektricitet strømmer ordentligt, hvilket forårsager en række elektriske problemer. Undersøg jordledningerne for korrosion eller løshed. Kontroller jordforbindelsen på batteriet og chassisjorden.

Fejlfindingstips:

* Brug et multimeter: Et multimeter er et værdifuldt værktøj til testkredsløb, kontrolspænding og verifikation af kontinuitet.

* ledningsdiagrammer: Se et ledningsdiagram til din 1990 300ZX for at hjælpe dig med at identificere de involverede kredsløb og komponenter.

* Test individuelle kredsløb: Brug et testlys eller multimeter til at teste kredsløbene individuelt, startende med sikringsboksen og arbejde dig hen til komponenterne.

* Fjern mulighederne: Kontroller og eliminerer systematisk hver mulig årsag, indtil du identificerer roden til problemet.

Vigtig note: Hvis du ikke har det godt med at arbejde med elektricitet, er det bedst at tage din 300ZX til en kvalificeret mekaniker til diagnose og reparation. Elektriske problemer kan være komplekse, og forsøg på reparationer uden den rette viden og værktøjer kan være farlige.