Videnskab
 Science >> Videnskab >  >> Fysik

01 Forester gør summende støj, når accelererende tonehøjde får højere trin på gas og lavere kyst til hastighed synes at gå sammen med ændring i RPMS ny LF -aksel, der er uhørbar ved 65 km / h?

Det lyder som om du oplever et par problemer med din Subaru Forester fra 2001. Her er en sammenbrud af symptomer og potentielle årsager:

summende støj:

* Beskrivelse: Den summende støj øges i tonen, når du accelererer og falder, når du kaster. Det ser ud til at korrelere med RPM -ændringer.

* potentielle årsager:

* Generator: En slidt eller svigtende generator kan producere en højhøjde eller summende støj, især under belastning (acceleration).

* servostyringspumpe: En slidt servostyringspumpe kan også skabe en summende lyd, især når du drejer hjulet.

* bæltespænder: Et løst eller slidt bæltespænder kan få bælter til at glide og skabe en summende lyd.

* andet tilbehør: Nogle gange kan andet tilbehør som klimaanlægget kompressor give lyde, når de er defekt.

* hjulbærende: Et slidt hjulleje kan skabe en summende eller brummende støj, der ændrer sig med hastighed.

Ny LF -aksel Urulig ved 65 km/h:

* Beskrivelse: Du nævnte en "ny LF -aksel". Dette betyder sandsynligvis, at du for nylig erstattede den venstre foraksel. Det er uhørligt ved 65 km / h.

* potentielle årsager:

* Forkert installation: Hvis den nye aksel ikke var installeret korrekt, kunne den forårsage en vibration eller støj, der kun kan ses i visse hastigheder.

* defekt aksel: Det er muligt, at selve den nye aksel er defekt.

* Andre problemer: Støjen kunne relateres til noget andet helt, som et hjulbærende eller CV -led, og den nye aksel er ikke den skyldige.

Fejlfindingstips:

1. Lyt omhyggeligt:​​ Vær nøje opmærksom på den summende støj. Ændrer det med motorens omdrejningstal eller køretøjshastighed? Kan du finde ud af, hvor støjen kommer fra?

2. Kontroller bælter: Undersøg visuelt bælterne under hætten. Er de løse, revne eller slidte?

3. Inspicér generator: Se efter tegn på slid på generatorbæltet, eller kontroller generatoren for eventuelle tegn på skader.

4. Servostyringspumpe: Lyt efter eventuelle usædvanlige lyde fra servostyringspumpen, når du drejer hjulet.

5. hjullejer: Undersøg hjullejerne for tegn på slid eller skade. Jack bilen op og prøv at bevæge hjulet op og ned. Hvis der er noget spil, kan hjullejet bæres.

6. cv led: Kontroller for tegn på skader eller overdreven slid på CV -leddet på venstre foraksel.

7. geninspekt akselinstallation: Hvis den nye aksel blev installeret for nylig, skal du sørge for, at den er sikkert installeret og smurt korrekt.

Anbefalinger:

* Mekanisk inspektion: Det er bedst at tage din skov til en betroet mekaniker for en ordentlig diagnose. De kan lytte til lyde, inspicere komponenterne og identificere den grundlæggende årsag til problemerne.

* Ignorer ikke støj: Ignorer ikke den summende støj, da det kunne indikere et potentielt problem, der kunne forværres over tid.

Husk, at en mekaniker vil være i stand til at give dig den mest nøjagtige vurdering og anbefalinger. Held og lykke!

Varme artikler