Hvordan er rumfartøjet fremdrevet?

Kemisk fremdrift:

* raketmotorer: Dette er den mest almindelige type motor, der bruges til lancering af rumfartøjer i kredsløb og til interplanetær rejse. De arbejder ved at brænde brændstof og oxidationsmiddel for at skabe varm gas, der udvises ud af en dyse, hvilket genererer tryk.

* solide brændstofraketter: Disse motorer bruger et forblandet brændstof og oxidationsmiddel, der brænder hurtigt og giver høje tryk i kort varighed. De bruges ofte til indledende lanceringstrin.

* Liquid-brændstofraketter: Disse motorer bruger separate tanke med brændstof og oxidation, der pumpes ind i forbrændingskammeret og brændes for at producere tryk. De giver mere kontrollerbare drivkraft og længere forbrændingstider end solide brændstofraketter.

Elektrisk fremdrift:

* ion thrustere: Disse motorer bruger elektriske felter til at fremskynde ioner (ladede partikler) ud af en dyse. De producerer lavt tryk, men kan fungere i lang varighed, hvilket gør dem ideelle til interplanetære missioner.

* hall-effekt thrustere: Disse motorer skaber et magnetfelt, der fælder elektroner, som derefter kolliderer med drivatomer, hvilket skaber ioner. Dette giver drivkraft i lange perioder, og de bruges i nogle satellitter til stationkeeping.

Andre fremdrivningssystemer:

* solsejl: Disse rumfartøjer bruger store reflekterende sejl til at fange sollys og drive sig fremad. Presset fra fotoner, mens det er små, giver en konstant acceleration, hvilket gør dem ideelle til langvarige missioner.

* nuklear fremdrift: Disse motorer bruger nuklear fission eller fusion til at generere varme og strøm. De er stadig under udvikling, men kan give det drivkraft, der er nødvendigt for langdistance-rumrejser.

* Gravity Assist: Denne teknik bruger planeternes gravitationstræk til at ændre bane og hastighed på et rumfartøj. Det er en måde at bevare brændstof på og bruges ofte i interplanetære missioner.

Valget af fremdrivningssystem afhænger af:

* Missionskrav: Hvor meget drivkraft er nødvendig, hvor længe missionen vil vare, og hvilken type bane der kræves.

* nyttelast: Vægten og størrelsen af ​​rumfartøjet.

* Omkostninger: Forskellige fremdrivningssystemer har forskellige udviklings- og driftsomkostninger.

Rumfartøjsuddrivningsteknologi udvikler sig konstant, hvor der udvikles nye og innovative systemer. Disse fremskridt giver os mulighed for at udforske kosmos mere effektivt og udforske endnu mere fjerne destinationer i fremtiden.