Frygter Brexit uden aftale, Britiske bilproducenter slår bremser på investeringen

Storbritanniens bilproducenter, bange for et kaotisk no-deal Brexit og global økonomisk uro, slår bremserne på investeringen, advarede landets bilindustri onsdag.

Nye investeringer i sektoren styrtede ned 70 procent til 90 millioner pund (109 millioner dollars, 98 millioner euro) i de seks måneder til juni, Det oplyser Society of Motor Manufacturers and Traders i en erklæring.

Det stod i skarp kontrast til et årligt gennemsnit på 2,7 mia. Pund i løbet af de foregående syv år.

SMMT afslørede også, at den samlede produktion faldt med en femtedel til 1,7 millioner biler i første halvår af 2019 fra et år tidligere.

Investeringen går i stå på frygt

"Dagens tal er et resultat af global ustabilitet forstærket af fortsat frygt for ikke at indgå aftale, "sagde Mike Hawes, administrerende direktør for SMMT brancheorganisationen.

"Denne frygt får investeringerne til at gå i stå, da hundreder af millioner pund bliver omdirigeret til Brexit-afbødning af klipper-penge, der ville være bedre brugt til at tackle teknologiske og miljømæssige udfordringer. "

I et andet bekymrende Brexit -skilt, Britisk-baserede bilproducenter led i mellemtiden deres 13. på hinanden følgende månedlige outputfald i juni.

SMMT har længe argumenteret for, at et Brexit uden aftale ville øge omkostningerne og skade forsyningskæder, mens takster ville undergrave konkurrenceevnen og bide i overskuddet.

Den nyinstallerede britiske premierminister Boris Johnson har lovet at forlade EU 31. oktober, hvad der måtte ske-med eller uden en handelsaftale med Bruxelles.

Storbritanniens største fagforening Unite opfordrede imidlertid onsdag til Johnsons konservative administration for at dæmme op for tabet af værdifulde investeringer og beskytte job.

"Premierminister Johnson og hans regering kan ikke slå dette til side, "sagde Unites assisterende generalsekretær for fremstilling af Steve Turner.

"Der er et hul på 330 millioner pund i investeringer i den britiske bilsektor, fordi penge nu skal omstilles til ingen forberedelsesaftaler, dræner livet ud af branchen.

"Det er penge, der burde være at skabe nye job og investere i nye modeller og en fremtid dedikeret til Storbritannien."

Storbritanniens stort set udenlandsk ejede bilsektor ryger stadig efter fransk bilproducent PSA mandag advarede om, at det kan lukke et centralt anlæg i det nordvestlige England, hvis det bliver urentabelt på grund af Brexit.

PSAs administrerende direktør Carlos Tavares sagde, at virksomheden havde et alternativ til fabrikken i Ellesmere Port, der beskæftiger 1, 000 arbejdere, der fremstiller Astra -biler til både Vauxhall- og Opel -mærkerne.

"Hvis forholdene er dårlige, og jeg ikke kan gøre det rentabelt, skal jeg beskytte resten af ​​virksomheden, "Tavares blev citeret af Financial Times for at sige.

Produktionen kan skifte til Sydeuropa, ifølge rapporten.

Bond favorit hits slipper

I en separat udvikling onsdag, James Bonds foretrukne bilproducent Aston Martin så sin aktiekurs ramme skidserne efter at have afsløret, at den svang til et tab på 78,8 millioner pund, da efterspørgslen faldt over hele Storbritannien og Europa.

Bilkoncernen - hvis biler spiller en hovedrolle i de fiktive britiske spions blockbuster -film - oplevede salgsmængder til forhandlere i Storbritannien faldet med 17 procent i første halvår - og med 19 procent i resten af ​​Europa, Mellemøsten og Afrika.

Og det skyldte ydelsen på den "mere udfordrende" globale økonomi, efter at have udsendt en nylig overskudsadvarsel.

Virksomheden havde allerede for en uge siden advaret om, at det stod over for et "forværret" økonomisk miljø, især i Storbritannien og Europa, og reducere sin indtjening og salgsvejledning i 2019.

© 2019 AFP