Brændstof fra udtjente dæk

Brugte dæk udgør en alvorlig miljørisiko på grund af de skader, der kan opstå, når de opbevares i miljøet. De dukker op i stadig større antal fra det ene år til det andet i de udviklede lande, så revalorisering af dem er et emne, der tiltrækker stor interesse og anspores af de stadigt strengere regler med hensyn til deres forvaltning.

"Pyrolyse er et enormt interessant alternativ, når det kommer til at revalorisere dækmaterialer for at opnå alternative brændstoffer og petrokemiske produkter med høj merværdi. I den sammenhæng pyrolyse involverer nedbrydning af dækkets gummi ved at påføre varme i fravær af ilt. Produkterne og deres udbytte afhænger af de forhold, hvorunder pyrolysen udføres, " sagde Miriam Arabiourrutia-Gallastegui, underviser i UPV/EHU's PROCAT-VARES (Catalytic Processes-Waste Valorization) gruppe.

I et papir for nylig offentliggjort i tidsskriftet Anmeldelser af vedvarende og bæredygtig energi , forskergruppen analyserede de vigtigste fordele ved valorisering af brugte dæk ved hjælp af katalytisk pyrolyse. "Hovedinteressen i at værdiansætte dækaffald ved pyrolyse er baseret på potentialet af de opnåede produkter:gas, væske og et fast stof kendt som char. Udbyttet og sammensætningen af ​​hver af dem afhænger af pyrolysebetingelserne, " sagde Arabiourrutia.

"Væske er hovedproduktet, der opnås ved katalytisk pyrolyse. Denne væske er i bund og grund det, der er af størst interesse, fordi den kunne bruges som brændstof, hvis den skulle inkorporeres, for eksempel, ind i et raffinaderi. Dens sammensætning er kompleks og omfatter forbindelser af forskellige typer (aromatiske, paraffiner, olefiner og naftener), plus svovlforbindelser, der begrænser dets direkte anvendelse som brændstof. Så interessen for katalytisk pyrolyse har en tendens til at være forbundet med forbedringen af ​​egenskaberne eller udbyttet af denne del. Så med hensyn til katalytisk pyrolyse har der været stor interesse for produktion af kemiske produkter, såsom aromatiske forbindelser (benzen, toluen, etc.), fordi de har kommercielle applikationer, " forklarede UPV/EHU-forskeren.

"Pyrolysegasser kan også bruges som brændstof til at producere energi. Endelig char er det efterladte faste stof, der ikke nedbrydes og hovedsageligt består af carbon black, der er til stede i dækket; kønrøg er den forbindelse, der giver dækket dets anti-slibende egenskaber. Den mulige aktivering af kul til brug som aktivt kul er ved at blive udforsket; det kunne genbruges som carbon black i fremstillingen af ​​dæk, " tilføjede Arabiourrutia.

"I processen brugte vi og baseret på brugen af ​​den koniske spouted bed-reaktor, katalytisk pyrolyse har visse, meget specifikke forhold:den tid, de dannede gasser forbliver i reaktoren, er kort, og det fremmer en række reaktioner, som for eksempel, føre til produktion af et højt udbytte af den flydende del. Vi har også set, at mere end noget andet, denne proces gør det muligt for det opnåede flydende produkt at blive brugt i raffinaderier for at opnå brændstof, " understregede Miriam Arabiourrutia-Gallastegui.

Som forskeren påpegede, "Takket være alle disse stykker arbejde justerer og forbedrer vi gradvist pyrolyseprocessen for at forsøge at skabe en distribution af produkter med en mere passende sammensætning med henblik på deres potentielle anvendelse som brændstof eller råmateriale for at opnå forbindelser af interesse".