Et forskerhold bestående af NIMS og Tokyo Institute of Technology har identificeret materialer, der er i stand til at katalysere omdannelsen af ortho-hydrogen til para-hydrogen. Disse katalysatorer bør være afgørende for spredningen af massetransport/opbevaring af flydende brint. Forskningen er publiceret i tidsskriftet Exploration .
Brint er ved at blive bredt accepteret som en alternativ energikilde til fossile brændstoffer. Dens fortætning (ved temperaturer under -253°C under tryk højere end én atmosfære) kan dramatisk reducere dens volumen, hvilket gør den velegnet til transport og opbevaring. Hydrogenmolekyler (H2 ) - hver sammensat af to hydrogenatomer - findes i to isomere former:ortho- og para-H2 .
Under normale forhold, ortho- og para-H2 er til stede i forholdet 3:1 med ortho-H2 lidt mere energetisk ustabil end para-H2 . Gradvist afkøling af H2 til sin flydende temperatur forårsager alt ortho-H2 at konvertere til para-H2 , der producerer stabil væske H2 .
Hurtig afkøling af H2 under højt tryk – nødvendig for væskedannelse – forsinker ortho-til-para-konverteringen under afkølingsprocessen, hvilket efterlader betydelige mængder ortho-H2 i den flydende H2 produceret. Den resterende ortho-H2 molekyler fortsætter med at isomerisere til para-H2 under opbevaringen, hvilket udløser delvis fordampning af væsken H2 og resulterer i betydeligt tab af H2 og energi.
Valget af passende katalysatorer før fortætningsprocessen kan løse dette problem på grund af accelereret ortho-til-para-omdannelse. Imidlertid var eksisterende katalysatorer ude af stand til at accelerere omdannelsen tilstrækkeligt, og det var derfor ønskeligt at udvikle mere effektive katalysatorer.
Dette forskerhold evaluerede evnen af mere end 170 faste materialer - inklusive metaller og ioniske krystaller - til at katalysere ortho-til-para-konvertering. Holdet fandt, at manganoxid (Mn3 O4 ) og koboltoxid (CoO) udviste signifikant højere katalytisk ydeevne end konventionelle jernoxidbaserede katalysatorer. Derudover identificerede holdet vigtige faktorer, der påvirker de katalytiske aktiviteter af disse materialer til at accelerere ortho-til-para-konvertering.
Brintflydning er afgørende for langdistancetransport af brint ad søvejen fra store brintproducenter/-eksportører (især Australien og Mellemøsten) til brintimportører, såsom Japan.
Katalysatordesignretningslinjerne og højtydende katalysatorer udviklet i dette forskningsprojekt forventes i høj grad at hjælpe Japan med at komme videre med sin plan om at omsætte brintøkonomi-konceptet i praksis.
Flere oplysninger: Hideki Abe et al, Exploration of heterogenous katalysator for molekylær hydrogen ortho-para konvertering, Exploration (2023). DOI:10.1002/EXP.20230040
Leveret af National Institute for Materials Science
Sidste artikelNy strategi øger direkte elektrolyse af fortyndet kuldioxid
Næste artikelDen teknologiske udfordring ved non-stick pander:Teflon er stadig mere effektiv end andre belægninger