Videnskab
 Science >> Videnskab >  >> Kemi

Ny elektrificeringsstrategi forbedrer NOx-fjernelse ved lav temperatur

Proceduren for elektrificeret NOx-lagring – reduktion. Kredit:NIMTE

Prof. Zhang Jians gruppe fra Ningbo Institute of Materials Technology and Engineering ved det kinesiske videnskabsakademi har i samarbejde med prof. Zhang Zhaoliangs gruppe fra University of Jinan udviklet en ny elektrificeringsstrategi for at forbedre NOx ydeevne til fjernelse af forurenende stoffer ved lave temperaturer.



Undersøgelsen blev offentliggjort i Environmental Science &Technology .
NEJx lagerreduktion (NSR) er en lovende tilgang til at kontrollere NOx emissioner fra dieselkøretøjer, således for at imødegå den voksende globale energikrise og klimaændringer.

Men på grund af forbedringen af ​​motorteknologier og hyppig tomgang i trafikken er udstødningstemperaturerne normalt under 250 ℃, hvilket er for lavt til katalytisk NOx konvertering skal ske.

For at løse dette problem udviklede forskerne en ny elektrificeret NSR-strategi. Pt og K co-understøttede antimon-doterede tinoxider (Pt-K/ATO) tjener som ledende katalysatorer. Brug af C3 H6 som et reduktionsmiddel blev en lav indgangseffekt (0,5-4 W) påført katalysatoren for at udløse NSR-reaktioner.

Med denne strategi er tændingstemperaturen for 10 % NOx omdannelsen blev reduceret til 165 °C, hvilket er næsten 100 °C lavere end det traditionelle termiske modstykke.

For at optimere effektkonfigurationen blev den brændstoffattige effekt reduceret, hvilket resulterede i en stigning på 23 % i den maksimale energieffektivitet.

Derudover er den elektrisk drevne frigivelse af gitteroxygen fra katalysatorerne vist at spille en afgørende rolle i NSR-reaktionerne, herunder fremme af NO-oxidation for NOx adsorption, O2 evolution for NOx desorption, samt C3H6-aktivering for NOx reduktion, hvilket i høj grad forbedrer NSR-ydelsen.

Som rapporteret i forskergruppens tidligere arbejde er denne effekt også blevet anvendt på katalytisk sodforbrænding, hvilket viser dens visse universalitet.

Denne elektrificeringsstrategi kan kaste lys over designet af hybridbiler, især på udviklingen af ​​elektroniske styreenheder, da den elektriske effekttilførsel kan justeres i realtid for at reducere forurenende stoffer i udstødningen.

Flere oplysninger: Xueyi Mei et al., Electrification-Enhanced Low-Temperature NOx Storage – Reduction on Pt and K Co-Supported Antimony-Doped Tin Oxides, Environmental Science &Technology (2023). DOI:10.1021/acs.est.3c05354

Journaloplysninger: Miljøvidenskab og -teknologi

Leveret af Chinese Academy of Sciences




Varme artikler