Er der nogen rim eller grund til, hvordan amerikanske mellemstatslige motorveje er nummereret?

Ja, der er et rim og en grund til nummereringen af ​​amerikanske mellemstatslige motorveje. Nummereringssystemet blev oprindeligt oprettet i 1926, og det har gennemgået いくつかの revisioner gennem årene. Nedenfor er nogle af nøgleprincipperne bag det mellemstatslige nummereringssystem:

1. Primære mellemstatslige lande :Disse er de vigtigste øst-vest- eller nord-syd-ruter i det mellemstatslige system. De er nummereret i lige tal (f.eks. I-2, I-4, I-6 osv.). Nord-syd primære ruter med lige tal er placeret vest for dem med ulige tal. Øst-vest primære ruter med lige tal er placeret nord for dem med ulige tal.

2. Auxiliary Interstate :Det er ruter, der forbinder de primære ruter eller giver omfartsveje rundt i byområder. De er nummereret i ulige tal (f.eks. I-1, I-3, I-5 osv.).

3. Suffikser :Nogle mellemlande har suffikser, såsom A, B eller C. Disse suffikser bruges til at skelne mellem flere ruter, der deler det samme nummer. For eksempel er I-405 i Californien en udløberrute for I-5.

4. Trecifrede mellemlande :Trecifrede mellemlande er genellikle-løkker eller udløbere af højere nummererede mellemlande. Det første ciffer af en trecifret mellemstatslig vej angiver regionen i det land, hvor ruten er placeret (f.eks. I-105 i Californien, I-295 i Mid-Atlantic-regionen, I-495 i den nordøstlige region, osv.) . Det andet og tredje ciffer angiver den eller de specifikke ruter, som den trecifrede interstate forbinder til.

Da det mellemstatslige system er vokset over tid, er der foretaget nogle undtagelser og afvigelser fra disse nummereringsregler. De generelle principper, der er skitseret ovenfor, spiller dog stadig en væsentlig rolle i at bestemme, hvordan mellemstatslige motorveje nummereres.