Hvem ejer verdenshavene? Det er et legitimt spørgsmål. Vi opdeler Jordens terræn gennem krig, erobring og kolonisering. Vi bruger floder, bjerge og hele kontinenter for at etablere geografiske grænser på land. Havene har ingen tilsyneladende overfladeegenskaber - bare en flad, store, briny udstrækning. De er også alle forbundet; verdens fem oceaner er teknisk set et enkelt hav, der dækker 71 procent af planeten [kilde:NOAA].
Dette gør det svært at opdele, og så i sidste ende, du ejer havene. Du og resten af de 6,6 milliarder mennesker sværmer over Jordens ansigt lige nu [kilde:CIA]. Vi ejer alle havene, og alligevel gør ingen af os det. Det er en gåde.
I århundreder, begyndende med udforskningstiden, da der blev udviklet skibe, der kunne formidle mennesker over hele kloden, regeringerne, der repræsenterer mennesker som dig, oceanernes ejer, enige om, at ingen ejede havene. Denne uformelle aftale blev omtalt som Læren om havets frihed . Dette koncept omtales også mere swashbucklingly som Havets lov .
Doktrinen tildelte eneret til den tre-mile store buffer af havet, der støder op til en kystnations grænser. Disse farvande givet til kystlande forlænger landets grænser til havet; når en fremmed nation kommer ind i disse farvande krigerisk eller uden tilladelse, det er ensbetydende med en invasion af suveræn jord. Det resterende flertal af havet skulle deles af alle nationer - inklusive landlåste - for handel og handel. Da havene er internationale farvande, en nation, der angriber en andens skib på det åbne hav, kan opfattes som en krigshandling.
Denne bestemmelse trak USA ind i to krige:krigen i 1812 og første verdenskrig. USA tog Sea Freedom -doktrinen alvorligt og forsvarede den med sit militær. Men det var også USA, der i sidste ende underminerede læren, da den ensidigt udvidede sine kystvande i 1945 fra tre miles offshore til en 200-mile grænse, der nærmede sig kontinentalsoklen [kilde:Water Encyclopedia]. Det udløste et massivt havgreb blandt kystnationer, og forholdet blev spændt blandt nationer, hvis nye udvidede havgrænser overlappede.
Roden til dette skift i opfattelsen af ejerskabet til verdenshavene var, som med det meste, penge.
Udforskningens tidsalder lånte sig hurtigt ud til en tidsalder med kolonialisme. Europas nationer sejlede til gamle og nye lande og hævdede dem som forlængelser af deres egen jord. I processen, de krigede med andre lande om territorium og begik folkedrab mod de oprindelige folk, der allerede bor der. Råvarerne fundet i disse nye territorier tilbød tilsyneladende ubegrænset rigdom til de koloniserende nationer. Men årtusinder med at lære at udnytte råvarer havde lært europæerne, at alt, der findes på land, i sidste ende var begrænset.
Det tog lidt længere tid, før denne opfattelse også omfattede havet. Mennesker omringede kloden først i 1522 e.Kr. men har boet på land i 195, 000 år [kilde:University of Utah]. På grund af verdens enorme oceaners store størrelse og vores teknologiske manglende evne til at fjerne de ressourcer, der findes i og under dem, tanken var, at vi mennesker ikke er i stand til at tømme disse ressourcer. Den idé ændrede sig i midten af det 20. århundrede.
Olieefterforskning og produktion blev mere og mere sofistikeret, og nationer flyttede til at skaffe så meget olie, naturgas og mineraler fra havene, som de kunne. Da der ikke var formelle traktater eller internationale love vedrørende oceaner, der var ringe modstand enhver regering legitimt kunne tilbyde over for indtrængende nationer. Havene, som havde været alles fælles ejendom i århundreder, blev nu hugget op uden noget sammenhængende mønster.
Ironisk, den samme olie og gas, der var blevet fjernet fra verdenshavene, forurenede den nu. Tankskibe, der transporterer laster af olie og olie, spilder lejlighedsvis deres indhold i havene. Dem, der gør det fra punkt A til punkt B (med en last med olie eller på anden måde) efterlader stadig dieselemissioner i deres kølvandet.
Med det meste af havet betragtet som fælles ejendom, fiskeriet i disse områder er også. Erhvervsfiskeri fra ethvert land kan sende fartøjer til gode fiskesteder i internationale farvande. Den fælles opmærksomhed udtømmer disse fiskerier hurtigere, og den tunge trafik i disse områder har en uforholdsmæssig stor indvirkning på de lokale økosystemer. Teknologi til at udnytte oceaniske ressourcer udviklet i et hurtigt tempo. I 1954, maritim olieproduktion var mindre end en million tons årligt. I slutningen af 1960'erne næsten 400 millioner tons blev fjernet om året [kilde:FN].
Den økonomiske indvirkning og værdi af havene, der stammer fra kommercielle aktiviteter som fiskeri, skibsfart og minedrift er enormt. I 2004, alene i USA betalte 63 milliarder dollar i løn til oceaniske aktiviteter [kilde:NOEP]. Pengene fra havene havde også en skadelig effekt. Det blev tydeligt, at mennesker forgiftede livet under vandoverfladen.
I 1967, FN underholdt først tanken om at gribe ind og etablere en formel international traktat, den første nye aftale om havene i 300 år.
Det var den maltesiske delegat til FN, der først talte, i november 1967, at opfordre FN's medlemmer til at bruge deres kollektive slagkraft til at nå til enighed om fair og ansvarlig brug af verdenshavene. Det tog 15 år, men til sidst blev der indgået en aftale fra en niårig konference, der frembragte FN's havretskonvention.
Traktaten blev afsluttet i 1982 og trådte i kraft i 1994. I det væsentlige er den kodificerede allerede etablerede skikke, ligesom havloven. Internationale farvande forblev internationalt, "hele menneskehedens fælles arv" [kilde:FN]. Begrænsninger blev sat på, hvor meget kystvand og havbund en nation kunne kræve som sit eget. Det territorialhavet , denne vandgrænse langs en nations kyst, der forlænger dens terrestriske grænser, blev sat til 12 sømil (13,8 miles og 22,2 km).
Konventionen fastlagde også klare definitioner for typer af farvande. Stræder, for eksempel, skære igennem to landmasser (normalt ejet af to suveræne nationer) og forbinde to større vandområder. De er normalt smallere end 12-mile territorialhavsreglen. Men på grund af deres uendelige værdi inden for skibsfart og forsvar, tilvejebringelse af passager gennem landmasser, Stræder er traditionelt blevet betragtet som internationalt vand, trods deres nærhed til suveræne nationers jord. FN fastholdt sundhedens position som internationalt farvand.
Anden lovgivning bestemt af konventionen omfattede forbud mod test af atomvåben i internationale farvande, oprettelse af et panel om havmiljøisme og, måske vigtigst af alt, skaber begrebet eksklusive økonomiske zoner ( EEZ ). Territorialvand er forlængelser af en stats love og ret til forsvar; EEZ'er er forlængelser af en stats rettigheder til ressourcer offshore. Grænserne for en EEZ går langt ud over territorialfarvande, strækker sig 322 km fra kysten [kilde:Water Encyclopedia]. Alle de organiske og mineralske ressourcer, der findes i disse farvande, er det eksklusive domæne for den kystnation, den tilhører.
EEZ'erne præsenterede en uoverensstemmelse, imidlertid. USA og andre nationer i søgrebet efter Anden Verdenskrig havde defineret deres farvand ved kontinentalsokkel , det forholdsvis lavvandede område (ca. 200 m eller 650 fod), der strækker sig fra land til den kontinentale skråning. Denne nye EEZ -begrænsning på 322 km indsnævrede andre nationers grænser. FN kompromitterede ved at tillade nationer med brede kontinentalsokler at forlænge deres EEZ op til 563 km fra kysten, forudsat at nationer kunne bevise bredden af hylden offshore.
Kystnationer er siden flyttet for at finde geologisk bevis, der udvider deres EEZ'er fra 322 til 563 km. I Det Arktiske Ocean, et nyt havgreb som det, der blev antændt af USA i 1945, er i fuld gang blandt USA, Canada, Grønland, Danmark, Norge og Rusland. Alle disse stater kæmper for at etablere suverænitet over havbunden i Arktis, da anslået 25 procent af de endnu uudnyttede olie- og naturgaslagre, der er tilbage på Jorden, menes at være låst under havbunden der [kilde:Geologi].
Den pludselige interesse for de arktiske reserver er drevet af smeltende arktisk is, tilsyneladende resultatet af klimaændringer. Når den arktiske is smelter, tilgængeligheden til mineralerne herunder bliver lettere og dermed billigere. Men den smeltende is vil have en anden indvirkning - denne på kystlinjer. Stigende havniveau vil skubbe kyster inde i landet og trække disse nationers suveræne grænser længere ud af Arktis og væk fra dets ressourcer. Når dette sker, en ny FN -konvention kan være i orden, da nationer har vist, at når det kommer til oceanernes naturressourcer, at overholde reglerne er et fair spil.