En kvart million tons mad kunne spares med bedre logistik

Hvert år, næsten en kvart million tons mad kasseres i industri og detailhandel i Sverige - ganske unødvendigt. Det er noget, Chalmers -forsker Kristina Liljestrand gerne vil gøre noget ved. Hun giver nu virksomheder i fødevareforsyningskæden specifikke værktøjer, der kan reducere både madspild og miljøpåvirkningen af ​​madtransport.

Det er svært at forstå den sande omfang af madspild i Sverige. Chalmersforsker Kristina Liljestrand bruger en illustration af 23, 000 lastbiler stillet op i træk - fyldt med alt unødvendigt madspild fra producenter, detailhandlere og husstande hvert år. Hvis du ville gå en tur forbi alle lastbiler, du skulle bruge et par par gåsko, fordi du ville tilbagelægge 430 kilometer.

"Mængden af ​​mad, der smides væk i dag, er utrolig. Det meste madspild kommer fra forbrugere, men det tabte beløb i logistiksystemerne kommer på et nært sekund. Ved at justere logistiksystemerne, vi kan sikre, at maden holder god kvalitet og holder så længe som muligt, når den når butikken, " hun siger

Unik forskning om madspild i de logistiske systemer

Det er her, Kristina Liljestrands forskning spiller ind. I de seneste år, hun har fundet ud af, hvordan virksomheder i fødevareforsyningskæden kan arbejde for at reducere deres miljøpåvirkning med hensyn til både madspild og emissioner fra transporter.

Hendes arbejde er unikt på mange måder, da logistiske forbedringsforanstaltninger til bekæmpelse af affaldsproblemet er et relativt uudforsket område. Der er ingen oversigt over, hvordan virksomhederne i forsyningskæden kan reducere spild - men det er noget, Kristina leverer i sin doktorafhandling.

"Logistiksystemerne er det, der binder alt sammen, fra produktion af fødevarerne til de produkter, der sidder på butikshylderne. Vi skal forstå, hvordan vi arbejder her for at reducere madspild, " hun siger.

Gennem en omfattende undersøgelse blandt svenske producenter, grossister og detailhandlere, hun har identificeret ni forbedringsaktioner.

"Jeg beskriver forbedringshandlingerne, logistikaktiviteter, og hvilke spillere der er involveret. Samlingen kan ses som en buffet for dem, der ønsker at arbejde for at reducere madspild, " hun siger.

Samarbejde er nødvendigt for bæredygtige løsninger

En vigtig konklusion er, at samarbejde i hele fødevareforsyningskæden er afgørende.

"Flere faser af fødekæden er involveret, når det kommer til affald, gør det svært for et enkelt firma, der arbejder alene for at reducere det. Samarbejde er nødvendigt for at skabe effektive systemer, der spænder fra begyndelse til slutning, så fødevarerne når butikkerne i tide, " hun siger.

I den anden del af hendes forskning, Kristina gennemgik, hvordan miljøpåvirkningen fra transporter i fødevarelogistiksystemet kan reduceres. Ved at se på aspekter såsom belastningsfaktor (hvor godt pladsen i/på paller, kasser og lastbiler udnyttes) og andelen af ​​intermodale transporter (hvor vejtransport kombineres med jernbane- eller søtransport), hun identificerede, hvilke forsendelser der er mest effektive at arbejde med, og den bedste måde at gøre dette på.

Dette resulterede i to rammer, der giver stor hjælp i jagten på at reducere transportemissioner.

"Mange logistiksystemer er ekstremt store og komplekse, og det kan være svært at vide, hvor man skal begynde. De rammer, jeg udviklede, giver virksomheder værktøjer, der sætter dem i stand til at se, hvilke faktorer i deres logistiksystemer, der påvirker transportemissioner, " hun siger.

Reduceret miljøpåvirkning betyder reducerede omkostninger

Kristina har også indarbejdet et økonomisk perspektiv ved, at hendes forskning også viser, hvilke besparelser der kan foretages gennem de forskellige tiltag. En ting er klart - der er penge at hente ved at øge belastningsfaktoren og fokusere mere på intermodal transport.

"Hvis du arbejder på at reducere miljøpåvirkningen, du reducerer ofte også dine omkostninger, " hun siger.

Madspild i Sverige

• I 2012, 1,2 millioner ton mad blev smidt væk i Sverige. Omkring halvdelen, 622, 000 tons, var unødvendigt madspild - mad, der kunne have været spist, hvis den blev håndteret anderledes. Det svarer til 65 kilo unødvendigt madspild pr. Person hvert år.
• Størstedelen af ​​det unødvendige madspild kommer fra husholdninger, men en masse mad forsvinder også i logistikkæden, da den kommer til forbrugerne. I 2012, husstande tegnede sig for knap halvdelen (270, 000 tons) af det unødvendige madspild. I logistiksystemerne - fra industriproduktion til fødevarer forlader butikshylderne - 234, 000 tons mad forsvandt unødigt. De resterende 118, 000 tons kom til restauranter og industrikøkkener.
• Produktionen af ​​den mængde mad, der kasseres hvert år, svarer til omkring 2 millioner tons kuldioxidemissioner, hvilket er cirka 3 procent af de samlede drivhusgasemissioner i Sverige.

Kilde:Swedish Environmental Protection Agency (2014), Madspildsmængder i Sverige

Madspild i EU

• I 2012, den anslåede mængde madspild i EU var 88 millioner tons (inklusive både spiselige fødevarer og uspiselige dele i forbindelse med mad). Det svarer til 173 kilo madspild pr. Person, og det betyder, at vi spilder omkring 20 procent af den samlede producerede mad.
• Omkostningerne forbundet med madspild i EU i 2012 blev anslået til omkring 143 milliarder euro.
• Husholdningerne bidrager mest til madspild. I 2012 stod husstandene for 47 millioner tons - eller 53 procent - af den samlede mængde madspild. Men der er også meget madspild i logistikkæden på vej ud til forbrugerne. Forarbejdningssektoren, sammen med engros- og detailsektoren, tegnede sig for 24 procent af den samlede mængde madspild i 2012.

Kilde:Rapporten "Estimates of European food waste levels" (2016), inden for EU FUSIONS -projektet (Food Use for Social Innovation by Optimizing Waste Prevention Strategies).