To savnede B-25 bombefly fra anden verdenskrig dokumenteret af Project Recover ud for Papua Ny Guinea

To B-25 bombefly tilknyttet amerikanske soldater, der mangler i aktion fra Anden Verdenskrig, blev for nylig dokumenteret i farvandet ud for Papua Ny Guinea af Project Recover-et samarbejde af havforskere, arkæologer og frivillige, der har kombineret bestræbelser på at lokalisere fly og tilhørende MIA'er fra Anden Verdenskrig.

B-25 bombefly er et af de mest ikoniske fly fra Anden Verdenskrig, med næsten 10, 000 af de berømte krigsfugle, der udfører en række forskellige missioner - fra bombning til fotorekognoscering, til ubådspatruljer, og det historiske raid over Tokyo. Det nuværende Papua Ny Guinea var stedet for militær aktion i Stillehavet fra januar 1942 til krigens afslutning i august 1945, med betydelige tab af fly og servicemænd, hvoraf nogle aldrig er fundet.

Project Recover består af forskere fra Scripps Institution of Oceanography ved University of California San Diego og College of Earth, Ocean, og miljø ved University of Delaware og medlemmer af den nonprofitorganisation BentProp, Begrænset. I februar, et Project Recover -team tog ud på en mission for at kortlægge havbunden på jagt efter manglende WWII -fly, foretage en officiel arkæologisk undersøgelse af et kendt B-25 undervandsvrag, og interview ældste i landsbyer i nærområdet.

I sin søgen efter næsten 10 kvadratkilometer, Project Recover fandt affaldsfeltet af et B-25 bombefly, der havde været savnet i over 70 år, tilknyttet en besætning på seks MIA'er.

"Folk har dette mentale billede af et fly, der hviler intakt på havbunden, men virkeligheden er, at de fleste fly ofte allerede var beskadiget, før de styrtede ned, eller brød op ved stød. Og, efter at have været i blød i havet i årtier, de er ofte uigenkendelige for det utrænede øje, ofte dækket af koraller og andet havliv, "sagde Katy O'Connell, Project Recover's administrerende direktør, der er baseret på University of Delaware's College of Earth, Ocean, og miljø. "Vores brug af avancerede teknologier, hvilket førte til opdagelsen af ​​B-25, gør det muligt for os at fremskynde og forbedre opdagelsen og eventuel genopretning af vores savnede servicemænd. "

Project Recover blander historiske og arkivdata fra flere kilder til smalle undersøiske søgeregioner, undersøger derefter områderne med scanningssonarer, billedoptagere i høj opløsning, avanceret dykning, og ubemandede luft- og undervandsrobotteknologier.

"Den seneste opdagelse er et resultat af dedikationen og den inderlige indsats fra alle i forbindelse med Project Recover, "sagde Dan Friedkin, formand og administrerende direktør for The Friedkin Group og medlem af Project Recover -teamet, der yder private midler til organisationen. "Vi opmuntres til de fremskridt, der gøres, efterhånden som vores søgningsindsats udvides og fortsat er forpligtet til at lokalisere hvilestedene for alle amerikanske soldater, der er savnet siden Anden Verdenskrig."

Udover at søge efter savnede fly, Project Recover foretager også arkæologiske undersøgelser af kendte steder, men endnu ikke dokumenteret, ligesom stedet for et B-25 bombefly, der blev opdaget i Madang Havn, Papua Ny Guinea.

"Selvom det var kendt af lokalbefolkningen og dykkerentusiaster i over 30 år, denne særlige B-25 var aldrig blevet officielt undersøgt, "sagde Andrew Pietruszka, en Scripps Oceanografi -forsker og Project Recover's undersøiske arkæolog. Af de seks besætninger, der er tilknyttet flyet, fem overlevede styrtet, men blev taget til fange af japanerne. Det resterende besætningsmedlem gik ned med flyet og er stadig opført som savnet.

"Vores team af dykkere og forskere foretager undersøgelser af stedet for fuldt ud at dokumentere vraget. Den dokumentation kan derefter bruges af den amerikanske regering til at korrelere soldater, der stadig mangler i aktion med det flysted, vi opdagede, og for at evaluere dette sted for mulig nyttiggørelse af rester, "sagde Pietruszka.

Mens det videnskabelige fokus for Project Recover er at udføre undersøiske søgninger og undersøgelser, lige så vigtigt er de historiske beretninger om nedbrud, der ofte er en del af lokalhistorien, gået fra en generation til en anden. Mens han talte med landsbyens ældste om de to B-25-sager, Teammedlemmer i Project Recover blev fortalt om lokale jordiske gravpladser og et ekstra fly, der var styrtet ned på land.

Project Recover giver detaljerede oplysninger om sine missioner og eventuelle opdagede vrag og mulige links til flyvere angivet som savnede i aktion til forsvarsministeriets forsvar POW/MIA Accounting Agency (DPAA). DPAA har til opgave at genoprette og hjemsende indsats, herunder anmeldelse af familierne til disse MIA'er.

"Ethvert fund i feltet behandles med største omhu, respekt og højtidelighed, "sagde O'Connell." Der er stadig over 73, 000 amerikanske servicemedlemmer, der ikke er registreret fra Anden Verdenskrig, efterlader familier med ubesvarede spørgsmål om deres kære. Vi håber, at vores globale indsats kan bidrage til at bringe lukning og ære de faldnes tjeneste. "

Missionen til Papua Ny Guinea startede Project Recover's andet år med formelle operationer og blev muliggjort af et betydeligt økonomisk tilsagn fra Friedkin i 2016. Friedkins fortsatte støtte hjælper med at opretholde igangværende missioner, samtidig med at organisationen blev i stand til at innovere sin teknologi og udvide sin søge- og opdagelsesindsats for at fokusere områder rundt om i verden.

I 2016, teammedlemmer udvidede driften, udfører missioner i otte lande (England, Ny Kaledonien, Palau, Saipan, Salomonøerne, Tinian, og USA) på jagt efter over 20 fly og 100 servicemedlemmer, der stadig mangler i aktion. Fem fly blev med succes identificeret og dokumenteret, med dokumentation indsendt til DPAA. Missionerne resulterede også i nye kundeemner, baseret på feltundersøgelser og personlige beretninger fra lokalbefolkningen, som vil hjælpe med at planlægge fremtidige missioner.

Blandt andre missioner rundt om i verden, Project Recover planlægger at vende tilbage til Papua Ny Guinea senere på året for at fokusere på andre tilfælde af interesse og yderligere undersøge leads, der udviklede sig fra missionen i februar 2017.