Canada, Kina, EU og partnere presser fremad på klimaaftalen i Paris

Omkring 30 miljøministre vil presse på for klimaaftalen i Paris på et møde lørdag, som Canada har bedt om, Kina og EU.

Med mere end halvdelen af ​​G20-medlemmerne til stede – som repræsenterer de fleste af verdens største økonomier – "har denne første samling af sin art til formål yderligere at stimulere det globale momentum for implementeringen af ​​Paris-aftalen, " sagde EU-Kommissionen.

Canadas premierminister Justin Trudeau, som vil optræde kort ved forhandlingerne i Montreal, vil igen skille sig ud fra den amerikanske præsident Donald Trump i dette spørgsmål og resolut forpligte Canada til at reducere sit CO2-fodaftryk, Det har canadiske embedsmænd sagt.

Da Trump valgte at trække USA ud af Paris-aftalen, Canada, Kina og EU bekræftede straks deres respektive forpligtelser over for klimapagten, og i juli kaldte G20 aftalen "irreversibel."

Næsten 200 lande blev i Paris i slutningen af ​​2015 enige om at begrænse eller reducere udledningen af ​​kuldioxid med det formål at holde stigningen i de gennemsnitlige globale temperaturer på højst 1,5 grader Celsius i 2050. sammenlignet med præindustrielle niveauer.

På tærsklen til Montreal-konferencen, Europas øverste klimaembedsmand Miguel Arias Canete sagde, at EU fortsætter med at presse på for "fuld og hurtig gennemførelse" af aftalen. bemærker, at der er gjort fremskridt hen imod at færdiggøre detaljerne i dens plan om at reducere de europæiske emissioner med 40 procent inden 2030.

På trods af at være verdens sjettestørste olieproducent, Canada er "forpligtet til sine internationale klimaforpligtelser, siger miljøministeriet.

Det håber at nå sit klimamål ved at investere massivt i "ren energi"-teknologier, tilføjede en talskvinde.

USA's holdning er et tilbageslag

Nøglespiller Kina og dets særlige repræsentant Xie Zhenhua vil bringe et potentielt stort fremskridt inden for transport til bordet. Kina, sammen med Storbritannien og Frankrig, har annonceret sine intentioner om at forbyde benzin- og dieselbiler med start i 2040. Dette ville medføre et enormt fald i luftforurening på verdens største bilmarked.

Og i en tale i Strasbourg torsdag, EU-Kommissionens formand Jean-Claude Juncker bekræftede EU's mål om at være "på forkant med kampen mod klimaændringer".

USA behandlede denne kamp et stort tilbageslag, da Trump trak verdens største økonomi ud af Paris-aftalen i juni.

For at styrke EU's position, Juncker lovede snart at fremsætte et forslag om at reducere kulstofemissioner i transportsektoren.

Catherine McKenna, Canadas miljøminister, vil i mellemtiden presse sine kolleger og multinationale topledere til at udvikle løsninger til "en kulstoffattig, klimabestandig økonomi."

At holde mødet i Montreal er ikke tilfældigt. Det er her, at forhandlinger førte til den første internationale aftale om miljøet for 30 år siden, med et forbud mod ozonlagsnedbrydende gasser.

Ud over Canada, EU-landene og Kina, nationer inklusive Rusland, Indien, Mexico, Brasilien, Indonesien, Sydafrika, Sydkorea og Tyrkiet vil være repræsenteret af højtstående ministre.

Med kun 50 dage før den næste FN-konference om klimaændringer (COP23), nogle af de lavtliggende nationer, der er hårdest ramt af virkningerne af klimaændringer (Marshalløerne, Fiji, Maldiverne) og nogle af de fattigste (Mali og Etiopien) vil også være til stede.

© 2017 AFP