Paris eksperimenterer med bilfri dag på tværs af byen

Pariserne blev opfordret til at rulle-klinge, cykle eller slentre gennem lysets by på søndag til en "bilfri" dag, der har til formål at lade gaderne stå ledige langsommere, rene transportformer.

Søndag er det tredje gang, den franske hovedstad har eksperimenteret med et bilforbud, men det er langt det mest ambitiøse med zonen afsat til fodgængere eller cyklister, der dækker hele det historiske hjerte af byen - 105 kvadratkilometer.

"Dette initiativ kræver en enorm forberedelse, "sagde borgmester Anne Hidalgo til avisen Le Parisien søndag." Især fordi zonen i år er blevet udvidet til hele Paris. "

Hidalgo, en socialist, blev valgt i 2014 og lovede at tackle forurening i hovedstaden, og hun har fokuseret på at bygge nye bus- og cykelstier og genvinde veje-hvilket får kritikere til at se hendes dagsorden som for radikal og anti-bil.

"Hvad er det til?", brokkede Pierre Chasseray, lederen af ​​lobbygruppen "40 millioner chauffører", da han blev spurgt om den bilfrie dag af AFP. "Det er bare PR at sige, at biler ikke er gode."

Begrænsningerne trådte i kraft kl. 11:00 lokal tid (0900 GMT) og varer indtil 18:00 (1600 GMT).

Selvom det officielt blev betegnet som "Dagen uden biler", nogle undtagelser gælder, hvilket betyder at gaderne ikke er helt øde:taxaer, busser og beredskabs- eller socialtjenestekøretøjer må køre.

Beboere, der har brug for at bruge deres køretøj til at besøge en ældre eller handicappet person eller med en ægte nødsituation, får også lov til at køre på gaden, selvom de skal respektere en hastighedsbegrænsning på 30 kilometer i timen (20 miles i timen).

Hundredvis af politi- og byembedsmænd er blevet indsat for at kontrollere chauffører, med bøder for uautoriseret kørsel fra 90-135 euro (105-159 dollars).

"Målet er simpelthen at nyde byen på en anden måde, "sagde Paris bytransportofficer Christophe Najdovski fredag." Det er en dag, der skal være lærerig, sjov og venlig. "

© 2017 AFP