Havstigning, ikke stærkere stormflod, vil forårsage fremtidige NYC -oversvømmelser

Stigende havniveau forårsaget af et opvarmet klima truer med større fremtidige stormskader i New York City, men stierne til stærkere fremtidige storme kan flytte til kysten, ændre kystrisikoen for byen, ifølge et team af klimaforskere.

"Hvis vi forårsager en stor stigning i havniveauet, der dominerer fremtidige risici, men hvis vi kunne forhindre en stigning i havniveauet og bare have stormfloden at bekymre os om, vores fremskrivninger viser ringe ændring i kystrisiko fra i dag i de fleste år, " sagde Michael E. Mann, fremtrædende professor i meteorologi og atmosfærisk videnskab og direktør for Penn State's Earth System Science Center. "Mens de storme, der rammer New York City, måske er større og stærkere, der kan være færre af dem, da skiftende stormspor i stigende grad styrer stormene væk fra NYC og mod andre regioner."

Kystskader stiger, hvis havniveauet er højere før en storm, og hvis den ekstra bølge forårsaget af stormen er højere.

Forskerne kiggede på historien og fremtiden for både havniveau og stormflod, fra førindustriel tid til 2300, i modeller, der havde været kørt i hele perioden. Forskerne fokuserede på resultater fra simuleringer med hurtig kuldioxidfrigivelse, ofte omtalt som "business-as-usual"-simuleringer. De rapporterede deres resultater online i dag (23. oktober) i Procedurer fra National Academy of Sciences .

Fremtidige ændringer i havniveau og storme ville være mindre, hvis der blev truffet foranstaltninger for at bremse klimaændringerne, såsom Paris -aftalens mål om at begrænse opvarmningen til 3,6 grader Fahrenheit. Havniveauet er steget, og dette forventes at fortsætte, da opvarmningen får havvand til at udvide sig og is på land til at smelte og frigive vand til havet. Men, hurtige ændringer i adfærden for dele af den antarktiske iskappe kan forårsage meget større stigning, end det ofte er inkluderet i kystplanlægningen.

Forskerne kalibrerede først deres havniveaumodeller for at simulere hastighederne for historisk havniveaustigning. Så kørte de simuleringer for fremtiden, med og uden resultater af en nylig undersøgelse, der projekterer store fremtidige smelter i Antarktis med is-as-usual stigninger i drivhusgasserne. En sådan stor smeltning i Antarktis indebærer store stigninger i havets overflade, globalt og i New York City.

Hvis denne antarktiske ustabilitet opstår, den fremtidige risiko for New York City er domineret af havstigning. Derefter, ifølge Andra J. Gardner, postdoktor, Rutgers University, i 2100 ville den anslåede 500-årige oversvømmelseshøjde være 17 fod, og i 2300 ville den 500-årige oversvømmelseshøjde være omkring 50 fod. En 500-års oversvømmelse er en, der har en chance på 1 ud af 500 for at forekomme i et givet år. At reducere opvarmningen nok til at bevare den antarktiske is vil således i høj grad reducere risikoen for New York City.

Hvis havniveaustigningen forbliver lille, så er ændringer i stormfloden den vigtigste bekymring for den fremtidige kystrisiko for New York City. Efter aftale med tidligere arbejde, modellerne viser, at varmere fremtidige forhold tillader stærkere storme. Men modellerne viser også, at opvarmningen får stormspor til at skifte offshore og nordpå, væk fra New York City.

"Hvis der sker et skift mod mindre almindelige, men muligvis større storme, det giver særlige udfordringer for kystplanlæggere, og fremhæver værdien af ​​yderligere fremskridt med at forstå og projicere sporene samt styrken af ​​disse storme, " sagde Mann.

Papiret beskriver den generelle enighed blandt de undersøgte modeller om, at storme vil styrke og skifte offshore med opvarmning, men identificerer vigtige forskelle, der kunne reduceres med yderligere forskning.

"Havniveauet stiger, og højere havniveau øger skaderne fra kyststorme, " sagde Richard B. Alley, Evan Pugh professor i geovidenskab, Penn State. "Menneskelige beslutninger om energi vil være vigtige for at bestemme, hvor meget havet stiger og dermed hvor meget skade vi står over for, og præcise fremskrivninger af storme hjælper med at minimere risiciene. "