Londons cyklister advarede om, at aftenpendling har den mest beskidte luft, så vælg en ren rute hjem

Cyklister i London bør tage en anden vej hjem i spidsbelastningstiderne om aftenen for at undgå at trække skadeligt sort kulstof ind fra køretøjer, foreslår en ny samarbejdsundersøgelse af luftforurening fra University of Surreys Global Center for Clean Air Research (GCARE), sammen med University of São Paulo (Brasilien) og University of Twente (Holland).

Ifølge Transportministeriet, London har lidt over tre millioner autoriserede køretøjer - heraf 2,7 millioner biler. I Greater London -området, 35 procent af alle ture foretages i bil og 730, Der foretages 000 cykelture hver dag - et antal, der er vokset med 154 procent siden 2000.

I en undersøgelse offentliggjort af Journal of Transport Geography , forskere, der udviklede denne samarbejdsundersøgelse, så på de sorte kulstofniveauer, som cyklister sandsynligvis vil blive udsat for på stærkt trafikerede hovedruter i tre større byer - London (rejser til Liverpool Street), Rotterdam (rejser til Rotterdam Station) og São Paulo (rejser til Paulista Avenue). Forskerne sammenlignede derefter disse oplysninger med eksponering af sort kulstof på alternative ruter mellem samme oprindelse og destination, der har parker, vandveje og anden grøn infrastruktur.

Samlet set, resultaterne viste, at hovedruterne i London og São Paulo udsatte cyklister for højere koncentrationer af sort kulstof sammenlignet med alternative ruter. I Rotterdam, koncentrationsniveauer på hoved- og alternative ruter var ens.

Resultaterne fandt også, at cyklister blev udsat for dobbelt så meget sort kulstof på hovedruter i São Paulo sammenlignet med London og Rotterdam. Interessant nok, Londonboere, der cyklede hjem på hovedruten i løbet af aftenpendlingen, blev udsat for flere forurenende stoffer end dem, der tog den samme vej om morgenen, og dobbelt så meget sort kulstof end dem, der tog den alternative vej.

Professor Prashant Kumar, Direktør for GCARE ved University of Surrey, sagde:"Selvom det er sund fornuft at konkludere, at cyklister er i fare for potentielt skadelige eksponeringsniveauer af sort kulstof, vores undersøgelse giver yderligere bevis for, at cyklister bør planlægge alternative ruter i bestemte tider. En langsommere, renere vej hjem kunne have en dramatisk indvirkning på din eksponering for skadeligt sort kulstof.

"Disse fund bør overvejes, når byplanlæggere etablerer nye cykelnetværk ved at øge, så meget som muligt, afstanden mellem vejen og cykelvejene. Dette bevis dirigerer også beslutningstagere til alvorligt at investere i grøn infrastruktur i vores større byer, da der er stigende beviser for, at disse kunne give den bedste forsvarslinje mod vejforurening i miljøer nær vejen. "

Professor Maria de Fatima fra University of São Paulo tilføjede:"Efterhånden som brugen af ​​køretøjer vokser i Latinamerika, især i São Paulo, det er vigtigt, at vi fortsætter med at indsamle beviser, så vi kan forstå, hvilken indvirkning denne brug af for det meste biobrændstofblandede dieselkøretøjer har på vores lokale miljø, vores personlige sundhed og velfærd på vores planet. "