Dette filfoto taget den 21. august, 2018 viser tung dis på Vancouvers skyline, Canada set fra Jericho Beach
Canada er så langt bagud med sit emissionsmål under Parisaftalen, at det bliver nødt til at fordoble sin upopulære kulstofafgift for at indhente, sagde en parlamentarisk budgetofficer torsdag.
Premierminister Justin Trudeaus regering udrullede en startskat på Can$20 ($15 US) i april på fire provinser, der ikke er faldet i tråd med hans emissionsreduktionsstrategi.
Det er planlagt at stige trinvist til Can $ 50 i løbet af de kommende år.
Seks andre provinser var i første omgang fritaget, fordi hver er kommet med deres egen kulstofafgift eller lofts- og handelssystem for at hjælpe Canada med at nå sit Parisaftalemål om at reducere CO2 -udledningen med 30 procent fra 2005 -niveauet i 2030.
Men parlamentsbudgetofficer Yves Giroux sagde i en rapport, at Ottawas fremskrivning "viser, at Canada ikke vil nå sit emissionsmål under de nuværende politikker og foranstaltninger."
"PBO anslår, at en ekstra kulstofpris på Can $ 52 pr. Ton i 2030 ville være påkrævet for at nå Canadas mål i henhold til Parisaftalen, " han sagde.
Afgiften er upopulær hos et stort segment af befolkningen - 45 procent, ifølge en nylig meningsmåling i Forum - såvel som de konservative i oppositionen, der har lovet at ophæve den, hvis de fjerner Trudeaus liberale ved valg i oktober.
Saskatchewan -provinsen - med støtte fra New Brunswick - gik for retten for at forsøge at blokere den føderale afgift, men tabte. Den anker sidste måneds delte afgørelse til Højesteret.
Manitoba og Ontario lancerede også separate juridiske udfordringer.
I mellemtiden, en ny Tory -regering i Alberta i sin første lovgivningsmæssige handling i sidste uge ophævede en provinsiel kulstofafgift, mens han lovede at bekæmpe den snart pålagte føderale backstop.
Albertas oliesand rummer verdens tredjestørste oliereserve og er den enkelt største forurener i landet.
© 2019 AFP