Gnister flyver, mens Tysklands klimaplan rammer landskaberne

Den tyske landmand Edgar Thomas har allerede to tårnhøje pyloner, der ødelægger udsigten over de maleriske bølgende bakker omkring hans land, og han er irriteret over, at hans område bliver bedt om at finde plads til flere.

Men i landets forsøg på at droppe fossile brændstoffer og skifte til vedvarende energi, mens det marcherer mod en CO2-neutral fremtid, Sådanne motorveje er afgørende for at transportere grøn energi, der for det meste udnyttes i nord, til det industriintensive syd.

Thomas' modvilje mod at se endnu flere elledninger på tværs af sit territorium er emblematisk for Berlins kamp for at tilfredsstille konkurrerende interesser, der holder fremskridt hen imod en grønnere økonomi.

gestikulerer mod de 110 kilovolt master, der allerede dominerer hans roemark tæt på Bad Kissingen i det nordlige Bayern, Thomas klagede over, at de hindrer de sprøjtemaskiner, han bruger på sine afgrøder.

"Det virker slet ikke, Jeg skal gøre tingene i hånden, " sagde Thomas.

"Folk siger, vi skal producere mad så billigt som muligt, vi vil have rigtig god mad, vi skal opfylde miljøstandarder, og på den anden side siger de, at vi skal finde os i elledningerne.«

Føler varmen fra en vokal klimaprotestbevægelse, Tysklands kansler Angela Merkels regering planlægger fredag ​​at afsløre en storslået plan på flere milliarder euro for at tackle den globale opvarmning.

Merkel, en videnskabsmand af profession, var engang kendt som "klimakansleren", da hun pressede en grøn energiomstilling frem, der i høj grad øgede rene vedvarende energikilder såsom vind- og solenergi.

Imidlertid, mange af disse gevinster er blevet udhulet af en øget afhængighed af snavset kul, dels for at opveje udfasningen inden 2022 af atomkraft, som Merkel besluttede efter Japans Fukushima-katastrofe i 2011.

Vindmølleparker - de fleste i nord eller ude på havet - tegnede sig for omkring halvdelen af ​​de næsten 40 procent af Tysklands elektricitet, der kom fra vedvarende energi i 2018.

For at transportere strømmen ned mod syd, regeringen ønsker at bygge motorveje langs tre store akser gennem landet.

'Byg lokalt'

En strækning på 380 kilovolt ville skære gennem Bad Kissingen-distriktet - et "reelt problem" for landbrugsregionen, Thomas advarede.

Der er dukket initiativer op langs elledningernes planlagte rute, med kommuner, der anvender kreative måder at blokere dem på.

Som resultat, af de planlagte 7, 700 kilometer (4, 785 miles) elledninger, kun 950 kilometer er bygget.

Trods hans modstand, den lokale landmandsforeningsleder Thomas er ingen klimanægter.

I stedet, han hævder, at top-down tilgangen er forkert, pegede på to vindmøller, som han og andre i landsbyen Nuedlingen investerede i den væv ude fra en krat ved marken.

Lokale landmænd driver et biogasanlæg for at forsyne de nærliggende termiske bade med varme, og Thomas kan også prale af solpaneler på sit tag.

"Vi bør forsøge at bygge mindre forsyninger lokalt, og gitteret også. Det ville være interessant for os landmænd, fordi vi kan lide at producere vedvarende energi, " han sagde.

"Jeg er nødt til at holde min forretning i gang. Og min søn, han vil gerne tjene penge, vi skal se på, hvad den økonomiske historie er.«

Distriktsadministrator Thomas Bold har været med til at oprette et andragende mod den nye elledning fra hans glasoverdækkede kontor i det ryddelige historiske centrum af Bad Kissingen by.

Beslutningen om at medtage det i den nationale "Grid Development Plan 2030" i øjeblikket under offentlig høring "ser vilkårlig ud... Jeg har meget svært ved at forstå det, " han sagde.

'Vi må leve med det'

Kendt som P43, stien ville løbe 130 kilometer (81 miles) gennem Rhoen-regionens blide bakker, brede marker og lommer af skov.

Billedbogens landskab er kendt og værdsat lokalt som "den åbne afstands land" for sine udsigter.

"Når de bringer strøm igennem her på linjer, der ikke er nødvendige her, men længere mod syd, selvfølgelig er der væsentligt mindre forståelse, end hvis vi selv havde brug for det, " sagde Bold.

Bold og andre mener, at deres interesser blev forsømt på planlægningsmødet i juni.

Bagefter, føderale økonomiminister Peter Altmaier glædede sig over, at Berlin og de regionale regeringer "tog sig sammen" på nettet.

Hans bayerske kollega Hubert Aiwanger kaldte aftalen "en stor succes... og lettelse for borgere i det nordlige Bayern", efter at endnu en planlagt strækning blev aflyst.

Politikere lover, at P43 så vidt muligt vil blive begravet under jorden.

Men Bold advarede om, at de miljømæssige omkostninger og prisskilte ved at gøre det gjorde planen "urealistisk".

Fra landmændenes perspektiv, nedgravning af elledningerne skaber simpelthen et nyt problem.

"Jeg graver en rende her, og det er som et afløb, vandet er væk, " sagde Thomas.

"Det tåler ikke at tænke på, hvad det ville gøre ved udbyttet" af roer i tider, hvor vejret allerede er ved at blive mere tørt, han tilføjede.

Avleren vil ikke være med til at tale om politiseringen af ​​klimaet, landbrugskemikalier og andre faktorer, der fører til en ny konflikt mellem by og land i Tyskland.

Men "der er en vis, der vokser fra hinanden, " indrømmede han.

"Jeg vil gerne sige til folk i byen, vi går med på det, vi laver allerede meget, men det skal være under rimelige forhold, som vi kan leve med."

© 2019 AFP