For at redde klimaet, afgift kulstof til $75 per ton:IMF

Verdens største kulstofforurenende nationer bør i fællesskab blive enige om at beskatte emissioner med 75 USD pr. ton i det næste årti for at holde klimaforandringerne på et sikkert niveau, Det oplyser Den Internationale Valutafond torsdag.

Den globale kriseudlåners opfordring til øjeblikkelig handling konfronterer et politisk dilemma, der har efterladt store økonomier fyldt med splid i de seneste år, mens de kæmper for at forhindre en katastrofal opvarmning af planeten.

"Kulstofafgifter er de mest kraftfulde og effektive værktøjer, men kun hvis de implementeres på en fair og vækstvenlig måde, " sagde IMF-forskere i et blogindlæg.

Efter voldsomme protester sidste år, Frankrig suspenderede planerne om at hæve kulstofafgifterne ud over $50 pr. ton. I mellemtiden USA's præsident, Donald Trump, har flyttet for at trække USA ud af Paris-aftalen fra 2015, og nogle amerikanske lovgivere har fremført en "Green New Deal" for at investere i at dekarbonisere økonomien.

Rapporten blev udgivet forud for næste uges årlige møder i IMF og Verdensbanken, hvor den nyindsatte IMF-direktør Kristalina Georgieva forventes at opfordre medlemslandene til at handle.

En fælles tilgang

Beskatning af emissioner - hæve omkostningerne ved kulstofintensiv energi til elektricitet, rejse, fremstilling, skibsfart og fødevarer - er den mest effektive måde at forhindre globale gennemsnitstemperaturer i at stige mere end 2 grader Celsius (3,6 Fahrenheit) over førindustrielle niveauer, det mål, der blev sat i Paris-aftalen, ifølge IMF-undersøgelse offentliggjort torsdag.

Mens de nuværende globale gennemsnitlige omkostninger er $2 pr. ton, en koordineret stigning til $75 i 2030 blandt de største udledere i gruppen af ​​20 økonomier ville være den mest sandsynlige succes.

En fælles tilgang ville forhindre "free-rider"-lande i at drage fordel af reformer foretaget af andre nationer og give industrier i lande mulighed for at forblive konkurrencedygtige med dem i andre nationer, sagde rapporten.

Men IMF-forskere anerkender de skræmmende og ulige omkostninger, dette kan medføre.

Kulpriserne ville mere end tredobles. Elektriciteten ville stige med mere end 30 procent i Canada og med mellem 70 og 90 procent i Australien. Benzinpriserne vil stige med mellem fem og 15 procent i de fleste lande, ifølge rapporten.

Men miljøfordele ville mere end opveje sådanne omkostninger – i 2030, en afgift på 75 USD pr. ton ville forhindre anslået 725, 000 for tidlige luftforureningsdødsfald, hovedsageligt i Kina, ifølge rapporten.

Og forbrugere og virksomheder, der er ivrige efter at holde omkostningerne, vil have et øjeblikkeligt incitament til at undgå emissioner og investere i renere energi.

Skatteindtægter kunne bruges til at gøre sådanne ændringer politisk acceptable:målrettet bistand til fattige og udsatte husholdninger, fordrevne arbejdstagere og regioner ramt uforholdsmæssigt meget af overgangen.

Udligning af nedskæringer i løn- og indkomstskatter, kombineret med udbytte til offentligheden, kunne gøre overgangen mere politisk velsmagende, sagde rapporten.

© 2019 AFP