Netto nul:klimabesparende mål eller forsinkelsestaktik?

Med EU klar til at beslutte, om de vil vedtage en plan for at grønnere deres økonomier og opnå netto-nul-emissioner inden 2050, hvordan hænger CO2-neutralitet sammen med klimakrisen?

Hvorfor netto nul?

Nationer er i denne uge samlet i Madrid ved et FN-klimatopmøde, der skal færdiggøre regelbogen for den skelsættende Paris-aftale fra 2015.

Paris sigter mod at begrænse opvarmningen til to grader Celsius (3,6 Farenheit) og kræver, at nationer indsender individuelt definerede planer for at skære ned på de drivhusgasemissioner, der driver kviksølvet op.

Den stræber også efter en mere sikker opvarmning på 1,5 C, som eksperter mener kan afværge de værste sociale, økonomiske og miljømæssige virkninger af et drivhus Jord.

Ifølge Intergovernmental Panel for Climate Change (IPCC), de fleste nationer skal være CO2-neutrale – dvs. enten reducere emissionerne til nul eller opveje dem, der er tilbage, gennem økologiske eller teknologiske løsninger - i midten af ​​århundredet for at holde sig under 1,5 C-grænsen.

Hvem er ombord?

Storbritannien og Frankrig, både store historiske udledere, har vedtaget love for at nå klimaneutralitet i 2050, ligesom Sverige og New Zealand.

En håndfuld andre nationer har lagt konkrete net-nul tidslinjer.

Richard Black, direktør for Energi- og Climate Intelligence Unit, som sporer, hvor nationer er på netto-nul løfter, sagde, at målet var "sandsynligvis den bedste enkelte indikator for, om en nation er seriøs med at levere, hvad den lovede" i Paris-aftalen.

EU, som forhandler i en enkelt blok ved COP-topmøder, undlod i juni at gå med til 2050-målet, nogle medlemslande sagde, at der var behov for mere diskussion.

Yvon Slingenberg, direktør for Europa-Kommissionens afdeling for international politikudformning, fortalte AFP dengang, at hun var sikker på, at alle EU-stater ville bakke op om 2050-målet inden årets udgang.

"Hvis Europa ikke går forrest i overgangen til klimaneutralitet, hvem kan vi så realistisk forvente at levere klimaneutralitet i verden?"

Emissionsreduktioner

Det er stadig at se, om blokken vil insistere på, at alle medlemmer rammer netto nul i midten af ​​århundredet, eller om der kan indgås en aftale, hvorved nogle nationer kompenserer for andres emissioner.

Men de reelle emissionsreduktioner vil komme fra industrien. Konstruktion, transportere, energi og landbrug har alle brug for kraftige emissionsreduktioner - selvom nationale netto-nul-planer indtil videre har udfyldt lidt i denne henseende.

Det yderligere spørgsmål om kulstoftung luftfart og søtransport, som af natur er international, er endnu ikke blevet behandlet med succes.

Det er også langt fra klart, hvordan EU-landene planlægger at trække emissionerne ned – og om brugen af ​​store modregningsordninger vil blive talt som deres klimabidrag.

"Nogle mennesker vil definere kulstofneutralitet eller netto nul på grundlag af kuldioxidemissioner, " sagde Black.

Han sagde, at andre tiltag, der ikke resulterer i emissionsreduktioner - inklusive genplantning af skov - "simpelthen dækker over en mangel på handling omkring de vigtigste forureningskilder."

'Ambitiøse milepæle' er nødvendige

IPCC's klimarapport i 2018 opstillede flere forskellige scenarier - eller "veje" - som nationer kunne tage for at nå netto nul.

Langt den sikreste vej til 1,5C er en umiddelbar, drastisk nedgang i fossilt brændstofforbrug, med emissioner, der topper om få år og næsten halveret inden 2030.

Andre 1.5C-veje involverer masseudbredelse af kulstoffangst- og lagringsordninger, som ville suge overskydende CO2 fra atmosfæren, i sidste ende formildende temperaturstigninger.

Nogle eksperter frygter, at et 2050-mål, hvis det ikke ledsages af midlertidige emissionsreduktionsmål, kunne se rigere økonomier fortsætte med at forbrænde fossile brændstoffer i årtier, før de vendte sig til teknologi for at trække emissionerne ned.

Teresa Andersen, klimapolitisk koordinator for ActionAid International, sagde, at rejsen lande tager for at komme til netto nul ville være afgørende.

"Et klimamål for 2050 vil være næsten irrelevant, hvis det ikke driver handling i de næste par år, sagde hun til AFP.

"Nationale mål har virkelig brug for ambitiøse milepæle for 2025 og 2030, så vi med sikkerhed kan vide, at vi er på rette spor og driver den presserende transformation i dag."

© 2019 AFP