Vejtrafik mikroplastik oversvømmer verdenshavene:undersøgelse

Luftbåren mikroplast fra trafikforurening kan trænge ind i verdenshavene i samme hastighed som fra floder, ifølge ny forskning tirsdag, der advarer om, at partiklerne også kan fremskynde smeltningen af ​​arktisk is.

Mens den globale plastikproduktion fortsætter med at stige, undersøgelsen er det første forsøg på at kvantificere, hvor meget plastik fra vejkøretøjers dæk og bremseklodser, der spredes og aflejres af luftstrømme.

Mikroplastik - små partikler, der produceres, når større plastikstykker nedbrydes, samt mikrofibre fra tøj og andre materialer - er blevet fundet på toppen af ​​nogle af Jordens højeste gletsjere og i bunden af ​​dens dybeste skyttegrave.

Forskere i Norge og Østrig tog data om, hvor meget mikroplast der produceres ved vejtransport og kombinerede dem med simuleringer af, hvor de kunne blive transporteret på vindstrømme.

De fandt ud af, at omkring en tredjedel af al vejmikroplast - omkring 50, 000 tons — ender i verdenshavene hvert år.

Det anslåede interval på 40, 000-100, 000 tons mikroplast fra luften sammenlignet med de 65, 000 tons deponeres i havet fra floder årligt.

"Atmosfærisk transport - en kilde, der er undervurderet eller ikke engang overvejet - har samme indvirkning på mikroplastikforurening i havet som flodtransport, " Nikolaos Evangeliou, fra Norwegian Institute for Air Research og hovedforfatter af undersøgelsen, fortalte AFP.

Han sagde, at mikroplast allerede havde en indvirkning på menneskers og dyrs sundhed, da de er i stand til at absorbere organiske forbindelser og giftige tungmetaller, som derefter indtages og kommer ind i fødekæden.

De fleste emissioner af plastik fra vejtrafik produceres i køretøjstunge regioner såsom Nordamerika, Nordeuropa og Sydøstasien.

Langsigtet trussel

Evangeliou og hans team fandt ud af, at når de simulerede, hvor disse emissioner blev transporteret af globale vejrmønstre, en betydelig mængde ville sandsynligvis ende i Arktis.

I betragtning af plastpartiklernes mørke farve, som absorberer mere af solens varme, de sagde, at forureningen kunne påvirke hastigheden af ​​issmeltning der.

"Sådanne små partikler kan virke som lysabsorberende urenheder, når de aflejres på sne- og isoverflader, hvilket reducerer overfladen (varmereflektion) og accelererer smeltningen, " sagde Evangeliou.

Med flere lande, der lover at stoppe produktionen af ​​benzin- og dieselkøretøjer i de kommende årtier, papiret udgivet i Naturkommunikation foreslog, at emissioner af vejplastik ville fortsætte med at udgøre en voksende miljøtrussel, da dæk og bremser sandsynligvis ville være de samme selv på elektriske modeller.

"Vejmikroplastik miljøpåvirkning, da de er afledt af materialer fremstillet af fossile brændstoffer såsom ethylen og propylen, " sagde Evangeliou.

"Dermed, det større behov for plast resulterer i større udledninger af drivhusgasser."

© 2020 AFP