Mauritius erklærer nødsituation, da strandet skib spilder brændstof

Øen Mauritius i Det Indiske Ocean har erklæret en "miljømæssig nødsituation", efter at et japansk ejet skib, der gik på grund offshore for dage siden, begyndte at spilde tonsvis af brændstof.

Statsminister Pravind Jugnauth annoncerede udviklingen sent fredag, da satellitbilleder viste en mørk glat spredning i det turkise vand nær miljøområder, som regeringen kaldte "meget følsom".

Mauritius har sagt, at skibet havde næsten 4, 000 tons brændstof og revner er dukket op i skroget.

Jugnauth sagde, at hans regering havde appelleret til Frankrig om hjælp, siger udslippet "repræsenterer en fare" for landet for omkring 1,3 millioner mennesker, der er stærkt afhængig af turisme og er blevet hårdt ramt af virkningerne af coronavirus -pandemien.

"Vores land har ikke færdigheder og ekspertise til at flyde strandede skibe igen, "sagde han. Dårligt vejr har gjort det umuligt at handle, og "jeg er bekymret for, hvad der kan ske søndag, når vejret forværres."

Jugnauth delte et foto af skibet, MV Wakashio, vippet usikkert. "Havet groft ud over revene med dønninger. Ventilationer i det åbne hav frarådes, "ifølge Mauritius Meteorological Services.

Videoer, der blev lagt online, viste, at fedtet vand skvulede ved kysten, og en mand kører en pind hen over vandoverfladen og løfter den, dryppende sort goo.

Den franske ø Reunion er den nærmeste nabo til Mauritius, og Frankrigs udenrigsministerium siger, at Frankrig er Mauritius "førende udenlandske investor" og en af ​​dets største handelspartnere.

"Når biodiversiteten er i fare, der haster med at handle, "Den franske præsident Emmanuel Macron tweetede lørdag." Frankrig er der. Ved siden af ​​befolkningen på Mauritius. Du kan regne med vores støtte, kære Jugnauth. "

En separat fransk erklæring fra Reunion sagde, at et militært transportfly ville transportere forureningsbekæmpelsesudstyr til Mauritius, og et marinefartøj med yderligere materiale ville sejle til ønationen.

"Vi er i en miljøkrisesituation, "Mauritius miljøminister, Kavy Ramano, har sagt.

Efter at revnerne i skroget blev opdaget, et bjærgningsteam, der havde arbejdet på skibet, blev evakueret, Ramano fortalte journalister torsdag. Omkring 400 havbomme blev indsat i et forsøg på at inddæmme udslippet.

Regeringserklæringer i de seneste dage sagde, at skibet strandede den 25. juli, og National Coast Guard modtog ingen nødopkald. Skibets ejere blev opført som de japanske selskaber Okiyo Maritime Corporation og Nagashiki Shipping Co. Ltd.

En politiundersøgelse er blevet åbnet om spørgsmål som mulig uagtsomhed, sagde en erklæring. Online skibssporere viste, at det Panama-flagede bulkskip havde været på vej fra Kina til Brasilien.

En erklæring fra Nagashiki Shipping Co. Ltd. sagde, at "på grund af det dårlige vejr og konstante bankning i løbet af de sidste par dage, fartøjets styrbord side bunker tank er blevet brudt, og en mængde fyringsolie er sluppet ud i havet. "

Det tilføjede:"Nagashiki Shipping tager sit miljøansvar yderst seriøst og vil tage alle kræfter med partnerbureauer og entreprenører for at beskytte havmiljøet og forhindre yderligere forurening."

Masser af diesel og olie siver nu i vandet, miljøgruppen Greenpeace Afrikas klima- og energichef Happy Khambule sagde i en erklæring.

"Tusindvis af arter omkring de uberørte laguner i Blue Bay, Pointe d'Esny og Mahebourg risikerer at drukne i et hav af forurening, med alvorlige konsekvenser for Mauritius 'økonomi, fødevaresikkerhed og sundhed, "Sagde Khambule.

En regerings miljømæssige udsigter, der blev frigivet for næsten ti år siden, sagde, at Mauritius havde en national beredskabsplan for olieudslip, men udstyr til rådighed var "tilstrækkeligt til at håndtere olieudslip på mindre end 10 tons."

Ved større spild, den sagde, bistand kan fås fra andre lande i Det Indiske Ocean eller fra internationale organisationer til håndtering af olieudslip.

© 2020 Associated Press. Alle rettigheder forbeholdes. Dette materiale må ikke offentliggøres, udsende, omskrevet eller omfordelt uden tilladelse.