Grønne ørepropper

Gennem vinduet, du hører trafikstøjen nede fra gaden, et tog buldrer i det fjerne - det er hverdagen for mange af os. Næsten 75 % af den europæiske befolkning bor i byområder og kun en fjerdedel i landdistrikter. Støjforurening fra biler, tog og fly udgør et sundhedsproblem, som ikke bør undervurderes. Ifølge Verdenssundhedsorganisationen (WHO) øget støjforurening fører til adskillige negative virkninger på sundheden, fra stress og søvnforstyrrelser til hjerte-kar-sygdomme og diabetes.

Men hvordan kan disse negative virkninger af støjforurening i tæt befolkede, byområder reduceres, og er der måder at påvirke den subjektive opfattelse af støj på? Empa-forskere ledet af Beat Schäffer fra Acoustics/Noise Reduction lab, sammen med eksperter fra det schweiziske forbundskontor for miljø (FOEN), det schweiziske institut for trope- og folkesundhed og universitetet i Basel, har opdaget, at dette virker. Et kig ud af vinduet til landskabet kan reducere den oplevede støjbelastning markant. Uanset om det er en nærliggende park, en dam eller bjergkæden i horisonten:udsigt til naturen, og støjen vil forstyrre os mindre.

Grøn lader os slappe af

Til deres studie, forskerholdet brugte det såkaldte NDVI (Normalized Difference Vegetation Index), som er beregnet på basis af telemålingsdata og dokumenterer hele det grønne område i en bestemt region – fra individuelle trægrupper i vejkanter til store parker. Forskergruppen brugte også data fra Swisstopo. Alle parker og haver er opført der, samt andre grønne områder som landbrugszoner og skove. Holdet sammenlignede derefter dataene fra Swisstopo og NDVI med resultaterne af SIRENE-undersøgelsen for at finde ud af, hvordan støjopfattelsen ændrer sig blandt indbyggere i byområder. I 2019, denne undersøgelse med omkring 5600 deltagere gav oplysninger om støjforurening fra veje, jernbane- og lufttrafikstøj. Ved at sammenligne data om grønne områder i Schweiz med resultaterne af undersøgelsen, Schäffer og hans team var i stand til at bestemme, hvordan rekreative områder påvirker opfattelsen af ​​støj. Konklusion på undersøgelsen:Parker og grønne områder er med til at mindske opfattelsen af ​​støj forårsaget af vej- og togstøj. Jo tættere det rekreative område er på ens eget hjem, jo lavere den subjektivt opfattede gener fra støjemissioner.

Ineffektiv mod flystøj

Det er ikke overraskende, at grønne områder påvirker vores opfattelse af støj. Men meget mere interessant er resultatet med hensyn til flystøj. Det er det modsatte af biler og tog:Jo flere grønne områder vi har, jo mere forstyrret vi føler os af flystøj, ifølge en sammenligning af data. Ifølge Schäffer, det er der forskellige årsager til. "Selvom vi kan undslippe vej- eller togstøj ved at gå lidt, vi kan ikke gøre det samme med flystøj." Vi er næsten hjælpeløst prisgivet luftbåren støj, fordi vi ikke kan undslippe støjen med få meters afstand. Denne "at være prisgivet støjen" kan få os til at opfatte støjen som mere forstyrrende. Et andet punkt er den såkaldte uoverensstemmelse:"I en park, vi forventer, at det er stille. Hvis denne stilhed så forstyrres af noget, som vi ikke kan påvirke, vi opfatter denne støj som langt mere forstyrrende, " siger Schäffer. F.eks. vi bemærker næsten ikke et fly på himlen, når vi går rundt i en travl by.

Liste over kriterier

I et næste trin, forskerne vil se endnu mere ind i de psykologiske og især fysiologiske aspekter af støj og inddrage andre faktorer. En nyligt lanceret Sinergia-undersøgelse af Swiss National Science Foundation (SNSF) kaldet RESTORE er ved at blive udviklet i samarbejde med det schweiziske føderale institut for skov, Snow and Landscape Research (WSL) og er planlagt til at vare fire år. Teamet ønsker at analysere nærmere, hvilken effekt grønne områder har på fysiologisk stress, og hvilke kriterier lokale rekreative områder skal opfylde, for at beboerne kan komme sig over stress. Målet er at anvende disse resultater til byplanlægning i fremtiden - især i tætbefolkede byområder.