1. Elektriske og brintdrevne fly :
- Miljøforkæmpere går ind for betydelige investeringer i forskning, udvikling og kommercialisering af elektriske og brintdrevne fly. De hævder, at disse teknologier tilbyder langsigtede løsninger til at eliminere emissioner fra luftfarten.
2. Sustainable Aviation Fuel (SAF) :
- Industriens interessenter foretrækker generelt at øge produktionen og anvendelsen af SAF som en mere umiddelbar og levedygtig mulighed. SAF kan blandes med konventionelt jetbrændstof, hvilket reducerer nettokulstofemissionerne.
3. Kulstofkompensation :
- Nogle miljøforkæmpere sætter spørgsmålstegn ved effektiviteten af kulstofkompensation og argumenterer for, at de kan være en form for greenwashing og ikke direkte adresserer luftfartens emissioner.
- Repræsentanter for industrien ser ofte kulstofkompensation som en midlertidig foranstaltning til at mindske emissioner, mens mere bæredygtige teknologier udvikles.
4. Driftseffektivitet :
- Miljøforkæmpere understreger behovet for at forbedre den operationelle effektivitet gennem bedre lufttrafikstyring, optimerede flyruter og reduktion af flyvægten.
5. Modalskift :
- Miljøforkæmpere støtter modal shift og opmuntrer passagerer og gods til at bruge alternative transportformer som jernbane eller skibsfart, hvor det er muligt, for at reducere den samlede efterspørgsel efter flyrejser.
6. Regeringsbestemmelser og incitamenter :
- Miljøforkæmpere opfordrer til strengere regeringsbestemmelser om luftfartsemissioner, herunder kulstofafgifter eller emissionslofter.
- Repræsentanter for industrien søger statslige incitamenter og støtte til forskning og udvikling samt udvikling af infrastruktur til el- og brintfly.
7. Forskning og teknologi :
- Miljøforkæmpere understreger, at det haster med at fremskynde forskning i avancerede fremdriftssystemer, letvægtsmaterialer og energieffektive teknologier.
- Industriens interessenter understreger behovet for samarbejde mellem den akademiske verden, industrien og regeringen for at sikre en fælles forståelse og fokus på levedygtige dekarboniseringsveje.
I sidste ende kan en kombination af disse strategier være nødvendig for at opnå en meningsfuld dekarbonisering i luftfartssektoren under hensyntagen til teknologiske, økonomiske og politiske faktorer. At finde en balance mellem miljømæssig bæredygtighed, økonomisk levedygtighed og teknologisk gennemførlighed er fortsat en betydelig udfordring.