Netto nul-planer viser begrænset klimaambition med hensyn til 'restudledninger'

Mange netto nul tilsagn og planer mangler konkrete strategier for at reducere såkaldte restemissioner og opnå dyb dekarbonisering på tværs af alle sektorer. For eksempel er EU's net-nul-strategi stærkt afhængig af uprøvede CO2-opsamlings- og -lagringsteknologier (CCS) for at opveje igangværende emissioner af fossile brændstoffer.

For virkelig at bevæge sig mod netto-nul-emissioner kræves der betydelige emissionsreduktioner på tværs af alle sektorer, især industri- og transportsektorerne, der typisk er svære at afbøde. Uden klare planer for at eliminere disse resterende emissioner risikerer netto-nul-mål kun at være tomme løfter.

Her er nogle specifikke eksempler på, hvordan netto nul-planer ofte undlader at håndtere resterende emissioner:

Carbon offsets :Mange netto nul-planer er afhængige af kulstofkompensation for at kompensere for fortsatte emissioner i sektorer, der er svære at reducere. Effektiviteten og integriteten af ​​CO2-kompensation er dog ofte tvivlsom, og de kan føre til greenwashing og underminere reelle emissionsreduktioner.

Urealistiske teknologiantagelser :Nogle netto nul-planer forudsætter hurtig udvikling og implementering af uprøvede teknologier, såsom kulstofopsamling og -lagring (CCS) og brintbaserede brændstoffer. Dette medfører betydelig usikkerhed i planernes gennemførlighed og tidsplaner.

Manglende sektordetaljer :Mange netto-nul-planer mangler specifikke detaljer om, hvordan emissioner vil blive reduceret i specifikke sektorer, især dem, der traditionelt er svære at dekarbonisere, såsom tung industri, luftfart og skibsfart. Det gør det vanskeligt at vurdere troværdigheden og ambitionerne i planerne.

Udelukkelse af international luftfart og forsendelse :Nogle netto nul-planer udelukker emissioner fra international luftfart og skibsfart, som tegner sig for en betydelig del af de globale drivhusgasemissioner. Ved at udelukke disse sektorer undervurderer planerne den sande udfordring med at nå netto nul.

Som konklusion er manglen på omfattende planer for håndtering af resterende emissioner en stor bekymring, når det kommer til at vurdere integriteten og ambitionen i netto nul-tilsagn og strategier. For at bekæmpe klimaændringer effektivt er det afgørende for regeringer og organisationer at udvikle detaljerede, realistiske og transformative planer, der sikrer dybe emissionsreduktioner på tværs af alle sektorer, uden at være afhængig af uprøvede teknologier eller kulstofkompensation.