USA indfører told på EU-varer, målrettet Airbus, vin og whisky

USA indførte told på rekordhøje 7,5 milliarder dollars på EU-varer i fredags. trods trusler om gengældelse, med Airbus, Fransk vin og skotsk whisky blandt de højprofilerede mål.

Det WTO-godkendte angreb fra den amerikanske præsident, Donald Trump, kommer også, da Washington er bundet ind i en handelskrig med Kina og kan risikere at destabilisere den globale økonomi yderligere.

I Washington, Den franske økonomiminister Bruno Le Maire kritiserede USA's tiltag. kalder det en "fjendtlig handling" fra en allieret, manglende forhandlingsløsning, ville invitere til gengældelse, som yderligere kunne bremse verdensøkonomien.

"Dette er en fjendtlig handling mellem allierede, " Le Maire fortalte journalister på sidelinjen af ​​de årlige møder i Verdensbanken og Den Internationale Valutafond.

"Med en aftagende global økonomi, det ville være uansvarligt at tilføje told til told og en amerikansk-europæisk handelskrig til den eksisterende handelskrig mellem USA og Kina."

"Vi ønsker ikke at forhandle med en pistol (til) vores hoved. For når du har en pistol mod dit hoved, du har ikke andet valg end at gøre gengæld, " han tilføjede.

Taksterne, som trådte i kraft lige efter midnat i Washington (0401 GMT), kom efter, at samtaler mellem europæiske embedsmænd og amerikanske handelsrepræsentanter ikke lykkedes at vinde en udsættelse i sidste øjeblik.

I skudlinjen er civile fly fra Storbritannien, Frankrig, Tyskland og Spanien - de lande, der dannede Airbus - som nu vil koste 10 procent mere, når de importeres til USA.

Men taksterne er også rettet mod forbrugerprodukter som fransk vin, som Trump havde lovet at angribe i de seneste måneder. Vin fra Frankrig, Spanien og Tyskland vil nu stå over for 25 procent told.

Le Maire skulle senere fredag ​​mødes med den amerikanske handelsrepræsentant Robert Lighthizer.

Europæerne går ind for forhandlinger om konflikt og forventer, at Verdenshandelsorganisationen næste år vil give Europa tilladelse til at gengælde USA for at støtte Boeing.

Men EU-embedsmænd havde allerede tilbudt i juli at indkalde en våbenhvile om tilskud til flyproducenter, hvor begge sider ville indrømme fejl og acceptere at begrænse statsstøtten - til ingen nytte. De to sider har været involveret i strid om tilskuddene i 15 år.

Toldsatserne træder i kraft kun få dage efter, at USA fik det formelle grønt lys af Verdenshandelsorganisationen.

Så sent som onsdag d. Trump fremhævede europæerne for at være uretfærdige over for USA med hensyn til handel, men sagde, at hans dør var åben for at forhandle et forlig.

'Meget hård'

Europæerne frygter frem for alt, at Trump vil lægge tunge told på import af europæiske biler omkring midten af ​​november.

Dette ville være et alvorligt slag for især den tyske bilsektor, selvom giganter som Volkswagen eller BMW også fremstiller i USA.

"Vores produkter er meget svære at bringe ind (til Europa)", når europæere nemt importerer deres biler til USA, sagde Trump.

Rækken mellem Airbus og Boeing er blot et af flere problemer, der sætter gang i de transatlantiske spændinger, der hurtigt faldt til hårdhed, da Trump tiltrådte i 2017.

Trump omfavnede en protektionistisk dagsorden, smækker importtold på stål og aluminium fra EU og andre allierede, samtidig med at de truer med tariffer på biler.

Handelsgrupper i Europa, såsom vinproducenter, Tyske værktøjsproducenter og whiskyproducenter i Skotland har holdt et protestskrig, kræver Washington omvendt takt.

Den amerikanske leder og formand for Europa-Kommissionen, Jean-Claude Juncker, indvilligede i juli 2018 i en våbenhvile i konflikten for at føre handelsforhandlinger, der hidtil ikke har ført nogen vegne.

Den episke juridiske kamp mellem Airbus og Boeing i Verdenshandelsorganisationen begyndte i 2004, da Washington anklagede Storbritannien, Frankrig, Tyskland og Spanien om at yde ulovlige tilskud og tilskud til at støtte produktionen af ​​en række Airbus-produkter.

Et år senere, EU hævdede, at Boeing havde modtaget forbudte subsidier for 19,1 milliarder dollars fra 1989 til 2006 fra forskellige grene af den amerikanske regering.

De to sager blev derefter viklet ind i et juridisk sump, hvor hver side får delvis retfærdiggørelse efter en lang række appeller og kontraappeller.

© 2019 AFP