Genanvendt plastaffald skaber veje

Et par år siden, ingeniør Toby McCartney arbejdede i det sydlige Indien med en velgørende organisation, der hjalp plukkere, der arbejdede på lossepladser med at høste genanvendelige varer og sælge dem. McCartney opdagede, at plastaffald, de hentede, blev lagt i huller på veje, fyldt med benzin, og satte ild til. Når plasten smeltede ind i hullerne og derefter hærder, det fyldte dem.

Da McCartney vendte tilbage til Skotland, han fortalte to af sine venner om, hvad han havde set. Som MacRebur-medstifter og driftschef Gordon Reid minder om, de besluttede, at det ville fungere bedre at bruge plastaffald til at skabe en ny type materiale, der er specielt designet til brug på veje. Efter et års forskning, de udviklede en metode til at omdanne en blanding af industri- og forbrugerplastaffald til piller af et nyt materiale, der kunne erstatte asfalt, det oliebaserede tætningsmateriale, der holder asfalt sammen på veje.

Siden MacRebur startede driften i april 2016, virksomhedens genbrugsmateriale til vejbygning i plast er blevet brugt til at bygge vejbaner på steder, der spænder fra Australien til Dubai, ifølge Daily Record, en skotsk avis.

"Vi har veje på alle kontinenter, "Reid bemærker." Og vi har haft interesse fra omkring 50 lande i verden. Virksomheden har i øjeblikket diskussioner med et universitet i Californien om at bygge en testvej for at demonstrere, at dets plast er kompatibelt med standarder i USA, " han siger.

Plast- og bitumenblandingen

Ifølge Reid, at bruge genbrugsplast til vejbygning lyder enkelt, men det kræver faktisk en kompleks proces at skabe det rigtige materiale. "Forskellig plast gør forskellige ting ved bitumen, "forklarer han." Hvis du bruger den forkerte blanding, det kan faktisk gøre bitumen mere sprødt. "

MacRebur undgår at bruge PET -flasker og andre plasttyper, der let kan genbruges, og koncentrerer sig i stedet om typer affaldsplastik, der ellers kan ende med at blive begravet i jorden. Reid nægtede at gå for meget i detaljer, for ikke at afsløre for meget om MacReburs proprietære proces.

Udover at holde plast ude af lossepladser, virksomhedens plastvejmaterialer kan spare omkring 1 ton (.907 tons) i kuldioxidproduktion for hvert ton bitumen, som plastikken erstatter, ifølge dette faktaark fra MacReburs websted.

Virksomheden har udviklet forskellige typer vejbygningsplastik til forskellige miljøer. En sort er designet til veje i steder som Mellemøsten, hvor der er brug for mere trækstyrke for at modstå asfaltens tendens til at deformere fra varme. En anden er designet til at være mere fleksibel, og modstå fryse-tø-cyklussen på koldere steder som Canada eller Skotland, Siger Reid.

MacReburs nuværende produkter er i stand til at erstatte mellem seks og 20 procent af bitumen på veje, men Reid håber, at inden for to år, forbedrede versioner vil erstatte hele 50 procent.

Reid siger, at MacReburs plastvejmaterialer fysisk binder sig til bitumen, som forhindrer den i at løsne sig og komme ind i miljøet. "Plasten smelter ind i bitumen, og det bliver det samme, da de begge er kulbrinter, "forklarer han.

Plastiknåle

I USA, plast bruges allerede til vejvedligeholdelse. University of Texas at Arlington civilingeniør professor Sahadat Hossain, direktør for skolens Solid Waste Institute for Sustainability, har vendt sig til genanvendt plast som en måde at løse problemet med ustabil jord på motorvejsskråninger, hvilket i sidste ende også kan få vejbelægningen til at svigte. Han har udviklet en teknologi til at tage plastik fra lossepladser og derefter genbruge det til fremstilling af kæmpestifter, der indsættes i den svigtende jord for at stabilisere det.

Den genanvendte plastnål "er blevet testet med succes som en sidelastet bunke i forskellige motorvejshældningsstabiliseringsprojekter i staten Texas, Iowa og Missouri, "Hossain forklarer i en e -mail." Texas Department of Transportation har vedtaget den genanvendte plastikstift som en af ​​deres godkendte metoder til hældningsstabilisering. "Det tager kun tre til fire minutter at installere hver af stifterne i jorden, så et helt ustabilt område kan skæres op på få dage, han siger.

"Når [stiften] er installeret i jorden, det er mindre modtageligt for nedbrydning, hvilket gør det til en langvarig løsning til reparation af skråninger, "Siger Hossain.

Ifølge Hossains UTA ​​-webside, hver genbrugsstift bruger omkring 500 sodavandsflasker i plast. På et af demonstrationsstederne, Hossains forskningsgruppe lagde 600 plastiknåle i jorden, gør brug af 300, 000 plastflasker, der ellers ville være havnet på lossepladser.

Hossain mener, at den kinesiske regerings seneste beslutning om at forbyde import af plastaffald til genanvendelse kan skabe en mulighed for amerikanske iværksættere til at lave vejmaterialer. Kina importerede 776, 000 tons plastaffald fra USA i 2016, ifølge Chemical and Engineering News.

"Jeg er sikker på, at flere og flere veje vil blive anlagt med genbrugsplast, "Siger Hossain.

Men der skal arbejdes mere med at udvikle nye metoder, herunder test i fuld skala og livscyklusanalyser af veje, der indeholder plastmaterialer, han siger.

Amsterdam bruger nu genbrugt toiletpapir udvundet af spildevand som ingrediens i asfalt.