Hvordan er fjernlys blevet mere sikker at bruge?

Kørsel om natten kræver ekstra forsigtighed. Det er simpelthen sværere at se, når du skal stole på kunstige lyskilder, f.eks. dine forlygter eller gadelamper, at se vejen, samt andre biler, fodgængere, dyr eller andre farer.

De seneste National Highway Transportation Safety Administration (NHTSA) statistikker viser, at 42 procent af alle nedbrud sker efter mørke, samt 58 procent af dødsulykker og 67 procent af alle dødsfald på fodgængere - selvom trafikmængden er meget lavere. Alkohol, træthed og blænding fra gadebelysning og andre biler spiller en rolle ved natulykker, men nedsat synlighed er skyld i de fleste ulykker [kilde:Vej og rejse].

De fleste bilister justerer ikke deres hastighed i forhold til deres evne til at se vejen frem. Faktisk, kørsel over 72 miles i timen sætter chauffører i fare for at "køre uden for" deres forlygters rækkevidde ved nærlysindstillingen, kompromitterer deres evne til at reagere og stoppe sikkert.

En måde at køre mere sikkert på er at bruge dine fjernlys. De peger udad for at hjælpe dig med at se objekter på en større afstand, giver yderligere 30 fod eller mere fremadrettet belysning. Desværre, mange chauffører bruger ikke deres fjernlys så meget som de burde; faktisk, forskning fra det amerikanske transportministerium viser, at bilister bruger deres fjernlys mindre end 25 procent af tiden, når forholdene ville berettige deres brug.

Hvorfor er chauffører tilbageholdende med at bruge deres fjernlys? Chauffører siger, at de bekymrer sig om at slukke dem, når de møder modkørende trafik og midlertidigt irriterer eller blænder andre chauffører, ikke er i stand til at tænde og slukke dem hurtigt nok eller simpelthen glemme.

Det sagt, Gentex Corporation's SmartBeam er designet til at øge brugen af ​​fjernlys fra chauffører og eliminere den gentagne opgave med at tænde og slukke fjernlyset automatisk.

SmartBeam er en fjernlys forlygtehjælpsteknologi, der inkluderer et lille kamera og en mikroprocessor med algoritmiske beslutningstagningsværktøjer, der er placeret i et automatisk dæmpende bakspejl, der også mørkner automatisk for at fjerne blænding fra forlygter på køretøjer, der nærmer sig bagfra.

Kameraet reagerer på lysforholdene foran bilen, og tænder og slukker fjernlyset automatisk. Hvis der ikke er anden trafik, systemet aktiverer automatisk dine fjernlys. Når den registrerer forlygterne i den modkørende trafik eller baglygterne på køretøjer foran, SmartBeam sætter forlygterne tilbage til deres normale, nærlys tilstand.

En nylig undersøgelse foretaget af forskningsvirksomheden The Planning Edge viser, at førere af køretøjer udstyret med SmartBeam sagde, at de bruger deres fjernlys 50 procent oftere, end de gjorde, før de havde funktionen. Næsten 70 procent sagde, at de følte sig sikrere ved at køre om natten med SmartBeam -funktionerne [kilde:Vej og rejse]. Teknologien tilføjes i øjeblikket til flere nye biler, inklusive modeller fra Saab, Ford, Audi, BMW, Jeep, Chrysler og andre.

For mere information om bilfunktioner, gå til links på den næste side.

Masser mere information

relaterede artikler

• Hvor længe holder bilmotorer?
• Sådan fungerer bremser
• Sådan fungerer adaptive forlygter

Kilder

• Gentex. "SmartBeam:Helt ny intelligent fjernlys for fjernlys." (2. december, 2010) http://www.gentex.com/wn_smartbeam.html.
• Marketwire.com. "Gentex ser en lys fremtid for automatiske fjernlys." (2. december, 2010) http://www.marketwire.com/press-release/Gentex-Sees-Bright-Future-for-Automatic-High-Beams-NASDAQ-GNTX-1295536.htm.
• Road and Travel Magazine. "En lys idé til natkørsel." (2. december, 2010) http://www.roadandtravel.com/autoadvice/2007/highbeams.htm.