Undersøgelser afslører betydelige ændringer i forbrugeradfærd under pandemi

COVID-19-pandemien har markant ændret, hvordan folk handler, hvor meget de køber, de ture, de tager uden for deres hjem, og antallet af teleaktiviteter - som arbejde, medicin og uddannelse - det er blevet almindeligt. Disse ændringer var hurtige og har påvirket økonomien enormt, forsyningskæder, og miljøet.

To sæt undersøgelser blev udført af forskere ved Rensselaer Polytechnic Institute i et forsøg på at kvantificere og forstå disse hidtil usete skift - og evaluere sandsynligheden for, at de kan vare ved efter pandemien er afsluttet. En undersøgelse blev indsamlet fra respondenter i mere end 20 lande, og den anden blev indsamlet i U.S.A.

"Dette er den første internationale undersøgelse af katastroferelateret købsadfærd i verden, sagde José Holguín-Veras, direktør for Center for Infrastruktur, Transport, og Miljøet ved Rensselaer. "Ekstreme begivenheder har stor indvirkning på mennesker og lokale økonomier og udgør enorme udfordringer for katastrofeberedskab. På trods af dets betydning, indsatsoperationer under og i kølvandet på ekstreme hændelser er ikke godt forstået."

Fra den 8. juli Holguín-Veras og Cara Wang, lektor i civil- og miljøteknik ved Rensselaer, vil præsentere deres forskning og anbefalinger for andre forskere, politiske beslutningstagere, og journalister i en serie på tre webinarer.

• Den 8. juli kl. 11.00 holdet vil diskutere virkningerne af COVID-19 på købsadfærd, specifikt forebyggende og opportunistiske køb. Forskere vil forklare, hvor stort dette problem er, identificere drivende faktorer, og præsenterer handlinger, der kan træffes for at afbøde de negative virkninger af udtømning af kritiske forsyninger.
• Den 15. juli kl. 11.00 forskere vil forklare, hvad de har lært om, hvordan pandemien har påvirket personlige rejser og teleaktiviteter såsom rejser, handle ind, uddannelse, og arbejde, samt fremskrivninger for, hvordan disse ændringer kan forblive efter pandemien er forbi.
• Den 22. juli kl. 11.00 forskere vil dele, hvad deres undersøgelser har afsløret om folks indkøbsture og e-handels hjemleveringer. Ændringer i forbrugernes efterspørgsel, i disse områder under pandemien, har haft betydelige konsekvenser for passager- og godstransportsystemer. Holguín-Veras og Wang vil også diskutere sociale lighedsspørgsmål, som deres undersøgelsesdata afslørede.

"Disse nødforanstaltninger øgede teleaktiviteterne, som nu udføres på et niveau, der ikke var forudset af selv de mest optimistiske prognosemænd for måneder siden, " sagde Wang. "Folk arbejder på afstand hjemmefra, gå på onlineskole hjemmefra, og deltage i fritidsaktiviteter, der også er begrænset til deres hjem. I mellemtiden indkøbsmønstre er blevet transformeret, og et helt nyt økosystem af fragt- og serviceudbydere er ved at opstå."

Disse vedvarende og betydelige ændringer vil helt sikkert ændre noget adfærd efter pandemien, men i hvilket omfang er ikke klart. Forskerne undersøgte mulighederne, spørger respondenterne, hvordan de forestiller sig, at deres adfærd kan se ud i fremtiden.

Undersøgelsen viste, at obligatoriske rejser, som dem til arbejde og skole, kunne falde med omkring 5 % post-pandemi, selvom et flertal af de adspurgte mener, at deres arbejdsgiver kan fortsætte med at tillade fjernarbejde ud over pandemien.

E-handel har også oplevet en markant stigning, især når det kommer til dagligvarer. Undersøgelsen viste, at 13 % af de adspurgte købte dagligvarer online for første gang under pandemien. Undersøgelsen tyder på, at afhængigheden af ​​e-handel kan forblive. Forskere fandt en forventet stigning på 21 % i dagligvareleveringsfrekvensen pr. undersøgt person.

Mens respondenterne angav, at deres seneste stigning i hjemmeleveringer vil fortsætte i fremtiden, der er nogle præ-pandemiske aktiviteter, de gerne vil tilbage til. For eksempel, dem, der besvarede undersøgelsen, rapporterede, at de forventer, at deres indkøbsture i detailhandlen ikke kun vil vende tilbage til det normale, men vil endda stige med næsten 6 %.

"Folks post-pandemiske adfærd er påvirket af både præ-pandemisk nostalgi og den nye adfærd dannet under krisen, " sagde Holguín-Veras.