Når det kommer til måling af afstand, uanset om det er på land, i luften eller til søs, er det vigtigt at have en nøjagtig enhed. Vi er alle bekendt med den almindelige landmålte mil, men mange er måske ikke klar over, at der er en anden måleenhed, der bruges i maritime og luftfartsindstillinger:sømilen. At forstå forskellen mellem en sømil og en landmile er afgørende i navigationsberegninger.
En sømil er lidt længere end den standard- eller "statut"-mile, vi bruger i vores daglige liv, og kommer ind på cirka 1,1508 landmil. Dette er dog ikke kun en vilkårlig forskel. Sømilen har sine rødder i selve formen på vores planet. Baseret på Jordens længde- og breddegradskoordinater svarer 1 sømil til et minuts breddegrad. Et minuts breddegrad er omkring 1,1 miles (1,8 kilometer) og et sekunds breddegrad dækker omkring 105 fod (32 meter).
I det engelske målesystem er der 1 sømil pr. 1.1508 landmil eller 6.076 fod. En sømil er en længde svarende til 1.852 meter eller 1.852 kilometer.
Den primære årsag til at bruge et andet målesystem til sø- og luftfartsnavigation vedrører jordens krumning. Når du begiver dig ud på langdistancerejser, bliver Jordens runde form en faktor i nøjagtig måling. Søkort anvender bredde- og længdegrad, hvilket gør det meget nemmere for søfolk, piloter og astronauter at måle afstande ved hjælp af sømil, hvilket giver en mere præcis repræsentation af den tilbagelagte rute.
En sømil er baseret på omkredsen af planeten Jorden. Hvis du skulle skære Jorden i to ved ækvator, kunne du tage en af halvdelene op og se på ækvator som en cirkel. Du kan opdele den cirkel i 360 grader. Du kan så dele en grad op i 60 minutter. Et bueminut på planeten Jorden er 1 sømil. Sømil som måleenheder bruges af alle nationer til fly- og sørejser.
Nu kan du undre dig over, om der er en tilsvarende "nautisk kilometer" i det metriske system. Interessant nok er der ikke en kilometer svarende til sømil. I stedet bruges den internationale sømil, der er sat til præcis 1.852 kilometer, på verdensplan.
En kilometer er også defineret ved hjælp af planeten Jorden som en standard for afstand. Hvis du skulle tage Jorden og skære den i to langs en linje, der går fra Nordpolen gennem Paris, måle afstanden af kurven, der løber fra Nordpolen til ækvator på den cirkel, og derefter dividere denne afstand med 10.000, ville du har den traditionelle enhed for kilometer som defineret i 1791 af det franske videnskabsakademi.
Den Internationale Hydrografiske Organisation standardiserede denne måling i 1929. Efter denne officielle indstilling brugte USA og Storbritannien lidt forskellige målinger i en periode. Men USA vedtog den internationale sømil i 1954, efterfulgt af Storbritannien i 1970. Den internationale sømil fastsat af International Hydrographic Organisation har været standarden for sø- og luftrejser siden da, og har forenet målinger globalt og forenklet navigation på tværs af forskellige regioner .
En knude er en måleenhed for hastighed. Hvis du rejser med en hastighed på 1 sømil i timen, siges du at rejse med en hastighed på 1 knob.
Mens sømil måler afstand, er knob den valgte enhed, når det kommer til fart i maritime og luftfartssammenhænge. En knude svarer til 1 sømil i timen, eller omkring 1,15 vedtægtsmæssige miles i timen, hvilket pænt binder hastigheden til distancen i dette unikke miljø.
Udtrykket "knude" stammer tilbage til det 17. århundrede, hvor det fandt sin oprindelse i et innovativt søfartsværktøj kendt som "den fælles log". Sejlere målte ved hjælp af denne enhed, et reb knyttet med ensartet fordelte knob knyttet til et tærteskiveformet stykke træ, for at vurdere deres skibs fart. Sømændene sænkede træet ned i vandet og lod det flyde frit bag fartøjet i et bestemt tidsrum. Når tiden var gået, typisk målt med et timeglas, ville de tælle knuderne mellem skibet og træstykket for at vurdere deres hastighed.
For at rejse rundt om Jorden ved ækvator skal du rejse 21.600 sømil, 24.857 statut miles eller 40.003 kilometer.
At forstå de nuancerede forskelle mellem en sømil, en statutmile og en knude er mere end blot en interessant småting; det er en kritisk komponent i global navigation, der muliggør præcise og konsistente målinger på tværs af hav, luft og rum. Næste gang du er ude at sejle, flyve eller blot kigger på et søkort, vil du sætte pris på de gennemtænkte beregninger bag disse unikke målinger.
Denne artikel blev opdateret i forbindelse med AI-teknologi, og derefter faktatjekket og redigeret af en HowStuffWorks-redaktør.
Den almindelige log, der blev brugt af søfolk til at estimere en knob, eller hastigheden af et fartøj gennem vandet, blev også kaldt en "spånlog", en "skibslog" eller bare en "log."
Sidste artikelHvordan virker glød-i-mørke-ting?
Næste artikelSerigrafi:Fra stof til kunst