Her er en mere detaljeret forklaring på, hvordan det fungerer:
1. Fotocelle :Fotocellen eller lyssensoren er normalt monteret på toppen af gadelygtestangen. Den er lavet af et halvledermateriale, hvis modstand ændres, når den udsættes for forskellige lysniveauer. Når solen er fremme, og lysniveauet er højt, har fotocellen en lav modstand. Når aftenen nærmer sig, falder lysniveauet, og fotocellens modstand øges.
2. Relæ :Fotocellen er tilsluttet et relæ, som er en kontakt styret af el. Når fotocellens modstand stiger, fuldender den et kredsløb, der aktiverer relæets spole. Dette får relæets kontakter til at lukke, hvilket tillader elektricitet at strømme gennem dem.
3. Kring :Relækontakterne er forbundet til gadelygtekredsløbet. Når relækontakterne lukker, strømmer elektriciteten gennem kredsløbet og tænder gadelyset. Gadelyset forbliver tændt, indtil lysniveauet stiger igen ved solopgang, hvilket får fotocellens modstand til at falde, og relækontakterne åbner og slukker lyset.
4. Timer :I nogle tilfælde kan gadelygter også være udstyret med en timer til at styre deres drift. Timeren kan sikre, at lysene kun tændes i bestemte timer (f.eks. fra solnedgang til solopgang), hvilket forhindrer dem i at tænde i dagtimerne.
Samlet set sikrer kombinationen af en fotocelle, relæ og nogle gange en timer, at gadelyset automatisk tænder, når niveauet af naturligt lys falder, hvilket giver belysning i mørke timer.
Sidste artikelEr drømmen om kold fusion stadig en mulighed?
Næste artikelHvem var verdens første konge?