Uber patentansøgning diskuterer hensigtssignaleringssystem

At nå de højeste sikkerhedsniveauer for selvkørende biler afhænger af, hvor godt bilerne er
udviklet til at vide, hvornår kommunikation er nødvendig, og for at kunne kommunikere med andre biler, med cykler, med folk til fods. Hvor skal vi hen? Hvornår skal man gå?

Uber Technologies har indgivet patent mod dette formål, med en diskussion om, hvordan selvkørende biler kan kommunikere med fodgængere.

Patenttitlen er "Lysoutputsystem til et selvkørende køretøj." Patentansøgeren er Uber Technologies.

Patentet ser på, hvordan blinkende lys og skilte på ydersiden af ​​selvkørende biler kan fortælle fodgængere, hvad der sker.

David Nield rapporterede om det i TechRadar . Han bemærkede, hvordan "Et billede viser et 'fortsæt venligst at krydse'-skilt på frontgrillen."

En Uber-designer forklarede målet.

Sean Chin, en produktdesigner hos Ubers Advanced Technologies Group, sagt i Randen at endemålet var at kommunikere bilens intentioner, således at fodgængere kunne træffe deres egne beslutninger.

Hvis kommunikationen siger, at bilen bremser, alle skuespillere, herunder fodgængere og cyklister, der trækker op langs siden, kan fortolke køretøjets tilstand.

"Som operatører vi har stor sikkerhed for, hvad bilen laver, og hvad den planlægger at gøre, " tilføjer han. "Det, vi skal gøre, er at gøre det muligt for fodgængere at fortolke denne adfærd på egen hånd."

I kommunikationsforløbet, en person kan bevæge hovedet, vinke en hånd, nikke eller blinke nogle lys. Chin sagde, "hvad vi overvejer er, hvad der er et nyt sprog, vi kan skabe for at give folk den information."

Først, lysene:

"Den tur-hilling-gigant foreslår at pakke sine selvkørende biler ind i blinkende skilte for effektivt at kommunikere beskeder til fodgængere og andre omkring den."

Specifikt, "blinkende pile ville dukke op på sidespejlene, en projektor ville vise et virtuelt fodgængerfelt foran bilen, og en "virtuel chauffør" ville dukke op i forruden for at pege fodgængere i den rigtige retning, " sagde Andrew Hawkins ind Randen .

Der tænkes også på lyde. "Ubers produktteam undersøger også, hvordan selvkørende biler kan kommunikere hensigter gennem 'køretøjslyd', sagde Hawkins.

Hvad er chancerne for, at denne patentansøgning bliver til noget virkeligt for Uber i fremtiden?

Randen sagde Chin advarede om, at applikationen "bør ses mere som en ramme for, hvordan Uber tænkte på dette problem snarere end et endeligt produkt."

Helt sikkert, en af ​​de ting, der kan tages, er, at Uber er seriøs omkring sit arbejde med selvkørende teknologier. I februar, Taylor Soper i GeekWire bemærkede "Uber's 80, 000 kvadratfod selvkørende ingeniørkontor i Pittsburgh, hvor virksomheden første gang lancerede sin Advanced Technologies Group for tre år siden."

Med hensyn til deres forskning, Soper skrev, at "Ubers teknologidrevne køretøj scanner konstant sit miljø, opdager alt fra fodgængere, trafiklys, og skiltning. Den sænker automatisk farten i skolezoner og ved, hvornår en cyklist nærmer sig bagfra. Der er gadgets overalt, fra de roterende LIDAR -enheder ovenfor til den kraftfulde indbyggede computer i bagagerummet. "

Uber sagde på sit websted "Mens Uber stadig er i de tidlige dage af vores selvkørende indsats, hver dag med test fører til forbedringer. Lige nu er vi fokuseret på at få teknologien rigtigt og sikre, at den er sikker for alle på vejen – fodgængere, cyklister og andre bilister."

© 2018 Tech Xplore