Avancerede førerhjælpemidler er ikke kun til luksusbiler

Bilproducenter er kommet langt fra sikkerhedsfunktioner som sikkerhedsseler og airbags, der er beregnet til at forhindre skader ved et styrt. I dag, fabrikanter tilføjer avancerede førerhjælpemidler, der kan afværge en ulykke i første omgang. Og der er en god chance for, at din næste nye bil vil have dem.

Hvad er en avanceret førerhjælp? Det er lidt som en selvstændig sidemand, der er klar til at træde til for at hjælpe dig med at forhindre en forestående kollision. Adaptiv fartpilot, for eksempel, kan justere din cruisehastighed og følgeafstand i forhold til køretøjet foran dig. Den er ofte parret med automatisk nødbremse, der aktiverer bremserne, når systemet registrerer, at en kollision er ved at ske, og føreren ikke reagerer i tide.

Vejbaneassistent, som automatisk foretager små styrekorrektioner, hvis den mærker, at du driver ud af din vognbane, og blindvinkelovervågning, som fortæller dig, om et køretøj svæver i dit ude af syne bagerste kvarter, er to andre nøgleteknologier, vi har fundet værdifulde til at forbedre sikkerheden.

Disse funktioner var engang udelukkende inden for dyre luksusbilers domæne. Men antallet af køretøjer med et grundlæggende sæt avancerede sikkerhedsfunktioner vokser hvert år. Vi har fremhævet fire køretøjer her. Hver koster under $25, 000 og har de funktioner, vi har nævnt ovenfor, plus andre kvaliteter, der gør dem attraktive ud over deres overkommelige pris.

2018 TOYOTA C-HR XLE ($23, 495)

Den meget stiliserede 2018 Toyota C-HR er en helt ny subkompakt SUV med aggressive karrosserilinjer og masser af standardfunktioner. Det er et godt eksempel på, hvordan Toyota er blandt de producenter, der fører anklagerne om at gøre avanceret sikkerhedsteknologi til standard over hele linjen.

Toyota Safety Sense er en grundlæggende pakke af hjælpemidler, som mange Toyota-modeller modtager. På C-HR, den inkluderer automatisk nødbremse og vognbaneskiftealarm. Den har også automatisk fjernlys, der kan registrere, om der er køretøjer til stede, og kan skifte mellem fjern- og nærlys for at maksimere udsynet om natten og undgå at blænde andre bilister. Ud over, C-HR får vognbaneassistent, adaptiv fartpilot, der fungerer til stilstand, og et specielt præ-kollisionssystem, der kan registrere fodgængere og køretøjer.

C-HR Premium trim, hvilket ville have overskredet vores $25, 000 loft med kun 345 USD, omfatter også overvågning af blinde vinkler og alarm om tværgående trafik bagtil.

2018 HONDA ACCORD LX ($24, 460)

Hvad angår mellemstore sedaner, den komfortable og rummelige 2018 Honda Accord er Edmunds' favorit. Selv den grundlæggende LX-trim er tilfredsstillende let at køre på grund af dens hurtige acceleration og præcise håndtering.

Accords Honda Sensing-pakke af sikkerhedsfunktioner er en af ​​de mest omfattende, med automatisk bremsning, automatisk fjernlys, vognbaneassistent, og en adaptiv fartpilot, der arbejder ned til et fuldt stop, ligesom C-HR's system. Derudover Accords frontvendte kamera genkender hastighedsgrænseskilte og viser disse oplysninger diskret i instrumentpanelet. Vi har fundet denne funktion overraskende nyttig.

SUBARU IMPREZA HATCHBACK 2.0i ($24, 050)

2018 Subaru Impreza er den eneste bil på denne liste med standard firehjulstræk, en fordel, hvis du ofte kører i våde eller snedækkede forhold. Dette er en behagelig lille bil, og hatchback-modellen giver mere frihøjde og lastrum bagtil end Impreza sedan.

Subaru kalder sin sikkerhedspakke EyeSight, og det er stærkt afhængigt af et sofistikeret sæt kameraer, der giver dybdeopfattelse, meget som menneskelige øjne gør. I modsætning til Toyota- og Honda-modellerne på denne liste, EyeSight er ikke standardudstyr på Impreza. Suiten inkluderer adaptiv fartpilot, automatisk nødbremse, vognbaneassistent og styrefølsomme tågelygter, der drejer for bedre at oplyse vejen gennem sving. Du bliver nødt til at få Premium-niveauet på mellemniveau og tilføje EyeSight, men alligevel sniger denne Impreza sig ind under vores prisloft på $24, 050.

2018 NISSAN SENTRA SR M/ PREMIUM PAKKE ($24, 945)

Nissan Sentra har længe været en fast bestanddel i segmentet for små sedaner. Det er måske ikke vores overordnede favorit i klassen, men i betragtning af komfortfunktionerne og avancerede førerhjælpemidler, du kan få for under $25, 000, det er en handel, der er svær at overskue.

Sentra SR leveres som standard med automatisk bremsning og adaptiv cruise, selvom fartpilotens operationelle rækkevidde er mellem 20 og 90 mph, og den stopper ikke for dig. Premium-pakken tilføjer overvågning af blinde vinkler og alarm om tværgående trafik bagtil, sammen med en række andre luksusvarer såsom læderindtræk, navigation, varme i sæder, et Bose lydsystem og mere.

EDMUNDS SIGER:Avancerede førerhjælpemidler har eksisteret i nogen tid og har vist sig effektive til at forhindre trafikuheld, men de har ikke altid været overkommelige. Det ændrer sig nu, hvor mange producenter ser avanceret sikkerhedsteknologi som en nødvendighed snarere end en luksus.

© 2018 The Associated Press. Alle rettigheder forbeholdes.