Den norske chef siger ingen planer om at sælge budgettransportør

Der er ingen planer om at sælge lavprisflyselskabet Norwegian Air Shuttle, koncernens administrerende direktør sagde fredag, efter British Airways-ejer IAG indikerede, at det overvejede en overtagelse.

"Jeg har ikke forestillet mig noget salg, "Bjorn Kjos, som også er hovedaktionær, fortalte journalister efter et møde med gruppens aktionærer.

Nogle analytikere var skeptiske, imidlertid, sagde, at de havde mistanke om, at Kjos meget vel kunne være villig til at sælge, hvis prisen er rigtig.

Kommentaren kom en dag efter IAG, som også ejer de spanske flyselskaber Iberia og Vueling samt irske Aer Lingus, meddelte, at de havde erhvervet 4,61 procent af aktierne i Norwegian.

Efter nyheden om minoritetsopkøbet brød, luftfartsselskabets aktier steg 47 procent på Oslo-børsen torsdag. På fredag, de holdt deres stand.

Norwegian er Europas tredjestørste lavprisselskab efter Ryanair og Easyjet.

"Jeg må understrege, at vi har haft mange henvendelser fra forskellige flyselskaber, " sagde Kjos, da han beskrev IAG som en "meget professionel" virksomhed.

Norwegian er et af de få lavprisflyselskaber, der begiver sig ud i langdistanceflyvninger, som længe har været forbeholdt store luftfartsselskaber, og har hurtigt tilføjet ruter.

Men det er også stærkt forgældet og løb for nylig ind i finansiel turbulens i sit forsøg på hurtigt at ekspandere.

I marts, det skulle rejse 1,3 milliarder norske kroner (136 millioner euro, 168 millioner dollars) i et aktiesalg for at klare dets problemer.

I 2017 dens indtjening var i minus med underskud på næsten 300 millioner kroner.

Disse vanskeligheder havde skadet flyselskabets aktiekurs, og Kjos sagde fredag, at selv med 47 procents gevinst i torsdags, var det for lavt til at overveje et tilbud.

"Jeg synes, at Norwegian har et fantastisk potentiale, " han sagde.

Analytikere fandt Kjos' kommentarer tilstrækkeligt tvetydige til at indikere, at han søgte en højere pris i stedet for at afvise muligheden for underholdende tilbud.

"Han venter uden tvivl på den rigtige pris, " sagde Preben Rasch-Olsen hos Carnegie finansiel rådgivning.

Eksperter mener, at en sammenlægning ville give mening i betragtning af den igangværende konsolidering i den europæiske luftfartsindustri i tre store koncerner udlejet af Lufthansa, Air France-KLM og IAG.

Indtil videre har ingen af ​​de store budgetselskaber sluttet sig til en større gruppe.

En aftale ville således give IAG en adgang til lavpris-langdistancesektoren, samt styrke sin position i Spanien, hvor Norwegian har etableret otte baser, sagde Jo Erlend Korsvold, analytiker i den nordiske bank SEB.

At snuppe flyselskabet ville også give IAG mulighed for at modernisere sin flåde hurtigere, da Norwegian har bestilt et stort antal af de nyeste og mest brændstofeffektive modeller for at nå sine ambitiøse vækstmål.

© 2018 AFP