Sverige installerer sektion af elektrificeret vej

Et hold, der udgør eRoadArlanda-projektet, har annonceret, at de har elektrificeret en vejstrækning nær Stockholm, som vil blive testet af en batteridrevet testvogn. Holdet er en del af et initiativ oprettet af den svenske regerings trafikadministration for at nå sit mål om CO2-neutralitet inden 2050.

Den svenske regering har i mange år finansieret projekter med det formål at udvikle et fossilfrit vejtransportsystem. I denne nye indsats, fokus var på at implementere en vejteknologi, der kunne bruges af nuværende tilgængelige køretøjer. Resultatet er, hvad nogle har kaldt et slotbilsystem i menneskestørrelse.

Slot cars er biler i legetøjsstørrelse, der kører på en bane, der også giver strøm via en metal drop-down stang på undervognen, der glider ind i en elektrificeret spalte i banen. I det svenske vejprojekt, testlastbilen har en lignende faldarm, der glider ind i en spalte i vejen og rører ved et elektrificeret element, der fører strøm til et indbygget batteri.

Til projektet, forskerne installerede en elektrificeret spalte langs to kilometers vej mellem Rosersbergs logistikplads nær Stockholm og Arlanda Cargo Terminal. Mens andre køretøjer vil være i stand til at bruge vejen, kun en testvogn vil gøre brug af den elektrificerede skinne.

Ved annonceringen af ​​indsættelsen af ​​skinnen, teammedlemmer rapporterede også, at omkostningerne ved at lægge det var ca. € 1 mio. per kilometer, som de hævder er 50 gange lavere end at installere en sporvognslinje.

Skinnen er faktisk to skinner, som en lyskontakt, holdet forklarer, installeret i 50 meter sektioner. En arm fra et køretøj sætter sig inde i spalten mellem de to skinner, trækker strøm, mens bilen er i bevægelse. De bemærker også, at skinnen kun tilbyder strøm, når der er et køretøj til stede for at trække strøm fra den. De har også truffet foranstaltninger for at sikre, at skinnen er funktionel i dårligt vejr. Systemet måler også, hvor meget strøm et køretøj bruger, så ejeren kan blive opkrævet for det.

eRoadArlanda-projektets medlemmer foreslår, at flere sådanne skinner snart vil blive installeret, og at kommercielt tilgængelige batteridrevne biler og lastbiler snart vil blive udstyret med arme til adgang til skinnerne, giver dem mulighed for at få strøm på farten, i stedet for at skulle stoppe og lade op.

© 2018 Tech Xplore